Étiquette : écologie

La molécule hydrogène est au centre des attentions, en France comme en Europe. Pressenti pour être un vecteur énergétique fondamental de la transition énergétique, son stockage fait l’objet de nombreuses recherches, au sein desquelles de nouveaux matériaux pourraient jouer un rôle fondamental.

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Il est révolu le temps où les vélos à hydrogène pouvaient faire rire en imaginant que l’idée et le concept disparaîtraient rapidement. Reconnue crédible, l’aventure se poursuit. La philosophie de Pragma Industries est tellement intéressante et à contre-courant que nous allons reproduire en 2 articles l’entretien que nous avons eu avec Pierre Forté, dirigeant fondateur. Voici le premier volet consacré à l’esprit peu courant qui anime l’équipe.

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L’avionneur européen Airbus teste le prototyme d’un propulseur à pile à combustible, qui transforme l’hydrogène en électricité. Un moteur assez puissant pour un avion de cent place capable de parcourir environ 1 800 kilomètres. Objectif de commercialisation : 2035.

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Au sein de la transition écologique dans laquelle s’est engagée la France et au-delà l’Europe, l’hydrogène occupe une place centrale. De nombreuses technologies innovantes sont aujourd’hui à l’étude, notamment via l’usage de nouveaux matériaux.

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L’ancien député du Bergeracois, Michel Delpon, rejoint la communauté des personnes qualifiées par l’État en tant qu’ambassadeur hydrogène vert.

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Comment savoir si l’hydrogène produite à partir de l’électrolyse d’eau est vert, c’est-à-dire utilisant une source d’énergie renouvelable ? C’est ce que veut déterminer la Commission européenne avec un projet de texte (1) qu’elle mettra en consultation d’ici quelques jours mais qui circule déjà. Il définit quand la production d’hydrogène peut être qualifiée de verte. Par Charles Cuvelliez et Patrick Claessens, Ecole Polytechnique de Bruxelles (ULB).

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Le gouvernement égyptien a saisi l’occasion de l’organisation de la COP 27 sur son sol pour conclure, en marge du sommet, neuf contrats cadres avec des entreprises locales et étrangères, dont Orascom, Norwegian Scatec et Fertiglobe, pour mettre en œuvre des projets de production d’hydrogène vert, d’une capacité globale de 100 MW.

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AES et Air Products vont construire la plus grande usine nord-américaine d’hydrogène vert à partir d’énergie éolienne et solaire.

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Du 6 au 16 décembre 2022, les habitants de l’île de Ouessant expérimentent, via des vélos, l’utilisation d’hydrogène renouvelable. Cette source d’énergie, stockable, est produite à partir de l’électricité de l’hydrolienne Sabella, immergée dans le passage du Fromveur.

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Le projet « H2Med » ou « BarMar » a été lancé vendredi lors d’une réunion entre les dirigeants français, portugais et espagnol. Il devrait coûter 2,5 milliards d’euros.

The post Un pipeline d’hydrogène entre Barcelone et Marseille prévu en 2030 appeared first on France Hydrogène.

Le projet de pipeline d’hydrogène entre Barcelone en Espagne et Marseille en France, qui sera abordé vendredi (9 décembre) en marge d’un sommet en Espagne des pays du Sud de l’Union européenne, est jugé essentiel pour la souveraineté énergétique de l’UE, mais repose sur un pari risqué.

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Le gouvernement poursuit l’action de simplification en direction des entreprises en instaurant un guichet unique pour toutes leurs formalités et un registre unique consignant ces informations.

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Alstom et le producteur d’hydrogène Air Products viennent de signer un accord pour introduire des trains à hydrogène en République tchèque.

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Le pétrolier Cepsa a annoncé 3 milliards d’investissements dans un projet de production de carburant vert en Andalousie. Cette annonce suit celle du géant du transport Maersk qui a choisi l’Espagne pour développer ses premiers pôles d’e-méthanol.

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OPINION. L’hydrogène « vert » suscite actuellement de nombreux espoirs et fait l’objet d’une rivalité stratégique internationale, notamment entre l’Union européenne (UE) et les États-Unis. Dans cette bataille, l’UE – soutenue pour différentes raisons par la France et l’Allemagne – est aujourd’hui sur le point de concéder d’importants renoncements environnementaux. S’ils étaient actés, ils constitueraient une menace réelle pour le développement d’une filière qui a vocation à constituer l’un des piliers de la transition énergétique.

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(AOF) – Compagnie britannique, BP a signé un protocole d’accord avec le gouvernement égyptien en vertu duquel il étudiera le potentiel d’établissement d’une nouvelle installation de production d’hydrogène vert dans le pays. Il a été signé par BP, l’Autorité égyptienne des énergies nouvelles et renouvelables (NREA), la Société égyptienne de transmission d’électricité (EETC), l’Autorité générale de la zone économique du canal de Suez (SCZONE) et le Fonds souverain égyptien pour l’investissement et le développement (TSFE).

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Ce jeudi 8 décembre, Philippe Boucly, président de France Hydrogène et conseiller spécial de GRTgaz, s’est penché sur l’hydrogène, qui a le vent en poupe dans l’Hexagone avec 250 projets de construction, ainsi que sur la filière fran…

Le scénario le plus ambitieux est privilégié pour le développement de l’hydrogène. De nombreux projets vont favoriser son usage dans l’industrie et les transports.

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En 2021, France Hydrogène publiait l’étude « Trajectoire pour une grande ambition hydrogène » présentant une déclinaison de la Stratégie nationale en deux scénarios.
Dans la présente étude – volet 2 de la Trajectoire pour une grande ambition hydrogène à 2030, France Hydrogène confronte les scenarios prospectifs Ambition et Ambition+ à la réalité des projets engagés par les industriels et les collectivités dans les territoires.

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Hyliko, la première plateforme de mobilité hydrogène dédiée à la décarbonation du transport routier de marchandises annonce avoir choisi Forsee Power…

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Présentée comme un concept-car, la Toyota Corolla Cross H2 va bientôt entamer ses tests hivernaux dans le nord du Japon.

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Installée en Allemagne à Kempten, ABT E-Line diffuse déjà des utilitaires et ludospaces électriques à batterie. Devant le succès d’estime rencontré cette année à Hanovre lors du salon IAA des véhicules commerciaux, la filiale du groupe ABT se dirige vers une commercialisation d’un modèle à PAC H2 sur l’expérience du Volkswagen Crafter transformé avec Bosch.

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Le développement de l’hydrogène fait clairement partie des priorités du gouvernement pour accélérer la transition énergétique. Mais son utilisation sera-t-elle possible en viticulture ? Enquête.

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C’est officiel, la production du BMW iX5 Hydrogen est lancée. Ce SUV électrique est en fait un X5 qui roule à l’hydrogène. Il est produit en petite série, et se présente comme un avant-goût de futurs modèles hydrogène fabriqués par le constructeur bavarois.

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Accueil Actualités Toyota Hilux à hydrogène : un premier prototype annoncé pour 2023
VOITURE HYDROGÈNE
Toyota Hilux à hydrogène : un premier prototype annoncé pour 2023
05.12.2022 MICHAËL TORREGROSSA
Au Royaume-Uni, Toyota va bénéficier d’un financement pour développer un prototype de Toyota Hilux à pile à combustible hydrogène. Lancement prévu en 2023 !

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Fruit d’une collaboration entre le CEA et l’aventurier Mike Horn, la société grenobloise INOCEL s’apprête à mettre sur le marché une pile à combustible de 300 kW. Première pile à hydrogène de cette puissance, disponible dès 2024, elle s’avère compacte et modulaire, lui ouvrant ainsi de nombreux débouchés dans les secteurs du stationnaire, du maritime et de la mobilité lourde terrestre

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Ce gazoduc maritime doit relier la France à l’Espagne d’ici la fin de la décennie en remplacement du controversé projet MidCat, dont Emmanuel Macron ne voulait pas entendre parler. Ses contours doivent être précisés lors du sommet d’Alicante cette semaine. Pourquoi ce projet a-t-il les faveurs de la France ? Explications.

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Accélérer le développement de la filière hydrogène en Europe, tel était le mot d’ordre du Forum Hydrogen Business For Climate qui s’est tenu du 8 au 9 novembre à Montbéliard. En parallèle de la COP27, l’événement a réuni les principaux acteurs de cette filière d’avenir, leurs partenaires et des experts internationaux autour des enjeux de transition énergétique et de souveraineté industrielle.

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Au printemps prochain, Ineos Inovyn s’engage à faire la liaison Tavaux-Dijon avec un camion roulant à l’hydrogène vert sortant de ses usines.

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Deux ans après sa mise en service, Fébus ne fait toujours pas l’unanimité. Des élus communautaires remettent en cause le choix de l’hydrogène et parlent de « gaspillage d’argent public ».

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Le groupe pétrolier et gazier Cepsa a annoncé jeudi trois milliards d’euros d’investissement dans un vaste projet de production d’hydrogène vert en Andalousie, dans le sud de l’Espagne, présenté comme le plus grand de ce type en Europe.

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Passer du kérosène à l’hydrogène est un gigantesque défi technologique pour l’aviation. Si les premiers Airbus ou Boeing « verts » ne sont pas pour demain, la filière avance à petits pas. Moteurs à hydrogène, systèmes de ravitaillement : plusieurs industriels viennent de dévoiler leurs évolutions.

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Aujourd’hui on mise beaucoup sur les véhicules électriques pour réduire les gaz à effet de serre mais il existe une autre source d’énergie : l’hydrogène. Pas n’importe lequel. Cet hydrogène-là est fabriqué à partir des boues d’épuration des eaux usées d’une station d’épuration. Une entreprise de Montpellier a développé ce procédé innovant en démonstration à Hyères, du côté de Toulon.

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Selon une étude récemment publiée par Interact Analysis, les moteurs à combustion interne à hydrogène (H2 ICE) devraient propulser 220 000 véhicules en 2035.

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Spécialiste des engins de voirie, CMAR présentait à l’occasion du salon des Maires la Green Machines 500H2, sa première balayeuse à hydrogène.

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La communauté urbaine de Limoges va développer un « écosystème local hydrogène » qui doit permettre de produire de l’hydrogène vert par électrolyse. Cette production permettra entre autres d’alimenter une douzaine de bus qui entreront en fonction à partir de 2025.

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