Étiquette : propulsion
La France dénonce les « positions hypocrites » des détracteurs de l’hydrogène bas-carbone
Lors d’une réunion du Conseil Énergie de l’UE lundi (19 décembre), la ministre française a fustigé la position « hypocrite » de son homologue allemand sur l’intégration d’hydrogène bas-carbone – produit à partir d’électricité nucléaire – dans les objectifs de développement d’hydrogène renouvelable, alors que les deux pays se sont mis d’accord le mois dernier sur le respect de la « neutralité technologique ».
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Arhyze, un producteur d’hydrogène vert.
Tous les jours, du lundi au vendredi dans Saga, Charlotte Barriquand retrace la saga d’une entreprise française.
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Une nouvelle méthode pour séparer efficacement l’hydrogène et le lithium de l’eau de mer pour nos batteries
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La séparation électrolytique de l’eau de mer salée est une méthode de production d’hydrogène vert novatrice et durable. Mais l’eau de mer contient de nombreuses impuretés qui entravent la stabilité à long terme des systèmes d’électrolyse conventionnels. Récemment, des chercheurs chinois ont mis au point une méthode permettant l’électrolyse de l’eau de mer sans dessalement préalable, qui résout les problèmes de réaction secondaire et de corrosion associés.
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Une nouvelle méthode pour séparer efficacement l’hydrogène et le lithium de l’eau de mer pour nos batteries
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La séparation électrolytique de l’eau de mer salée est une méthode de production d’hydrogène vert novatrice et durable. Mais l’eau de mer contient de nombreuses impuretés qui entravent la stabilité à long terme des systèmes d’électrolyse conventionnels. Récemment, des chercheurs chinois ont mis au point une méthode permettant l’électrolyse de l’eau de mer sans dessalement préalable, qui résout les problèmes de réaction secondaire et de corrosion associés.
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Essais concluants pour la première démonstration de Power-to-hydrogen-to-Power
Le consortium Hyflexpower annonce la réussite de la première étape de son démonstrateur intégrant une turbine à gaz fonctionnant à l’hydrogène. En 2023, les essais se poursuivront en Haute-Vienne pour augmenter le taux d’hydrogène jusqu’à 100 %.
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H3 Dynamics et HyLight veulent faire voler des dirigeables à hydrogène autonomes
H3 Dynamics et HyLight viennent de s’associer pour développer des ballons dirigeables à hydrogène sans pilote.
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Energies renouvelables : Lhyfe et Schaeffler concluent un accord de coopération pour la construction d’une usine d’hydrogène vert à usage industriel en Allemagne
Le producteur d’hydrogène vert Lhyfe et le groupe industriel et équipementier automobile allemand Schaeffler ont signé un accord visant à développer la production d’hydrogène vert en Bavière. Il prévoit la construction et l’exploitation par Lhyfe d’une unité de production d’hydrogène vert par électrolyse d’une capacité pouvant aller jusqu’à 15 MW sur le site de l’usine Schaeffler d’Herzogenaurach. Cette unité de production approvisionnera également d’autres acteurs régionaux en hydrogène vert.
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Lancement de projets d’infrastructure d’hydrogène pour relier la Finlande et l’Europe Centrale
L’entreprise publique et le gestionnaire de réseau de transport Gasgrid Finland ont signé vendredi (16 décembre) un accord de projet visant à développer une nouvelle partie du réseau régional d’infrastructure d’hydrogène.
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Hydrogène : Plug Power et Nikola annoncent un accord stratégique
Le constructeur américain Nikola va vendre jusqu’à 75 exemplaires de son camion à hydrogène TRE sur une période de trois ans au fabricant de piles à combustible Plug Power.
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En Thailande,Toyota va produire de l’hydrogène avec du biogaz
Toyota Motor s’associe au conglomérat thaïlandais CP (Charoen Pokphand) pour développer un projet de transformation des déchets agricoles en carburant destiné aux voitures à hydrogène.
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Moteurs diesel hydrogène : CMB.Tech franchit une nouvelle étape
CMB.Tech vient d’ouvrir son premier atelier permettant la conversion de motorisations diesel en bicarburation diesel-hydrogène. Les premiers camions transformés seront livrés aux clients d’ici mars 2023.
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Moteurs diesel hydrogène : CMB.Tech franchit une nouvelle étape
CMB.Tech vient d’ouvrir son premier atelier permettant la conversion de motorisations diesel en bicarburation diesel-hydrogène. Les premiers camions transformés seront livrés aux clients d’ici mars 2023.
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Feu vert pour le premier navire transporteur d’hydrogène comprimé au monde
Le constructeur australien Provaris Energy vient de recevoir l’approbation de l’ABS (American Bureau of Shipping) pour concevoir le premier navire dédié au transport d’hydrogène comprimé au monde.
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Bâtir le marché européen de l’hydrogène : les prochaines étapes des législateurs
L’hydrogène n’est pas près de disparaître. Il est polyvalent, peut être produit à partir de presque toutes les sources d’énergie et peut améliorer la sécurité énergétique.
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Camions, bus, avions, pipeline : des avancées pour l’hydrogène
Même si certains constructeurs travaillent dessus, l’hydrogène n’apparait pas encore comme une solution de masse pour les déplacements en voiture. Par contre, à moyen terme, il pourrait devenir une alternative crédible pour d’autres modes de déplacement. D’ailleurs, en cette fin d’année, plusieurs projets semblent marquer des avancées sur l’utilisation de l’hydrogène. Ainsi, Hyundai vient de livrer son premier camion à hydrogène en Allemagne. En Italie, Bologne vient de décider de prendre le virage de l’hydrogène pour sa flotte de bus. L’aviation étudie de plus en plus le sujet et la société H2Fly vient de prendre la tête du projet Heaven. Enfin, lors d’un sommet à Alicante, la France et l’Espace ont lancé cette semaine le projet H2Med. Un projet visant la construction d’un pipeline sous-marin pour acheminer de l’hydrogène « vert » de Barcelone à Marseille.
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Un projet pour produire de l’hydrogène renouvelable en Isère
Un projet de production d’hydrogène existe sur la plateforme chimique des Roches-Roussillon, à Saint-Clair-du-Rhône.
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Industrie : la consommation d’hydrogène repart fortement en France, portée par la chimie
L’industrie française est de plus en plus assoiffée d’hydrogène : sa consommation a augmenté de +40% en 2021 (après une chute de -25% en 2020). Mais, à 0,6% de la consommation totale, cette énergie reste néanmoins encore peu utilisée dans les usines par rapport au gaz et à l’électricité. Si la consommation énergétique industrielle a, de façon globale, affiché une hausse en 2021, elle n’a pas atteint son niveau d’avant-crise. La facture a par contre explosé en raison de la flambée des prix de l’énergie, particulièrement du gaz.
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Un nouveau matériau pour la production d’hydrogène vert à grande échelle
La transition énergétique dans laquelle sont engagés l’ensemble des pays de la planète doit nous conduire, à l’horizon 2050, à une économie décarbonée. Pour cela, il faut développer des moyens de production et de stockage d’énergie décarbonées. Des chercheurs cherchent, partout dans le monde, à développer des technologies innovantes pour produire de l’énergie la plus décarbonée possible.
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L’industrie française de plus en plus assoiffée d’hydrogène selon une étude de l’Insee
L’industrie française est de plus en plus assoiffée d’hydrogène même s’il reste encore peu utilisé dans les usines par rapport au gaz et à l’électricité, indique une étude de l’Insee publiée mardi.
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Stations hydrogène : pour l’ACEA, l’Europe manque d’ambition
Associée à Hydrogen Europe, l’association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) vient d’adresser une lettre conjointe aux Etats membres de l’UE appelant à la définition d’objectifs ambitieux pour le déploiement des infrastructures hydrogène.
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Quels matériaux pour un stockage de l’hydrogène plus performant et accessible ?
La molécule hydrogène est au centre des attentions, en France comme en Europe. Pressenti pour être un vecteur énergétique fondamental de la transition énergétique, son stockage fait l’objet de nombreuses recherches, au sein desquelles de nouveaux matériaux pourraient jouer un rôle fondamental.
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Comment Pragma Industries veut démocratiser le vélo à hydrogène
Il est révolu le temps où les vélos à hydrogène pouvaient faire rire en imaginant que l’idée et le concept disparaîtraient rapidement. Reconnue crédible, l’aventure se poursuit. La philosophie de Pragma Industries est tellement intéressante et à contre-courant que nous allons reproduire en 2 articles l’entretien que nous avons eu avec Pierre Forté, dirigeant fondateur. Voici le premier volet consacré à l’esprit peu courant qui anime l’équipe.
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Avion à hydrogène : le premier Airbus zéro émission pourrait être un court moyen-courrier à hélice
L’avionneur européen Airbus teste le prototyme d’un propulseur à pile à combustible, qui transforme l’hydrogène en électricité. Un moteur assez puissant pour un avion de cent place capable de parcourir environ 1 800 kilomètres. Objectif de commercialisation : 2035.
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La production industrielle d’hydrogène vert a besoin de nouveaux matériaux
Au sein de la transition écologique dans laquelle s’est engagée la France et au-delà l’Europe, l’hydrogène occupe une place centrale. De nombreuses technologies innovantes sont aujourd’hui à l’étude, notamment via l’usage de nouveaux matériaux.
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Dordogne. Michel Delpon devient ambassadeur hydrogène vert
L’ancien député du Bergeracois, Michel Delpon, rejoint la communauté des personnes qualifiées par l’État en tant qu’ambassadeur hydrogène vert.
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Commission européenne : dessine-moi de l’hydrogène (en) vert
Comment savoir si l’hydrogène produite à partir de l’électrolyse d’eau est vert, c’est-à-dire utilisant une source d’énergie renouvelable ? C’est ce que veut déterminer la Commission européenne avec un projet de texte (1) qu’elle mettra en consultation d’ici quelques jours mais qui circule déjà. Il définit quand la production d’hydrogène peut être qualifiée de verte. Par Charles Cuvelliez et Patrick Claessens, Ecole Polytechnique de Bruxelles (ULB).
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L’Égypte, futur superproducteur d’hydrogène pour l’Europe ?
Le gouvernement égyptien a saisi l’occasion de l’organisation de la COP 27 sur son sol pour conclure, en marge du sommet, neuf contrats cadres avec des entreprises locales et étrangères, dont Orascom, Norwegian Scatec et Fertiglobe, pour mettre en œuvre des projets de production d’hydrogène vert, d’une capacité globale de 100 MW.
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Au Texas, cette gigafactory va produire de l’hydrogène vert à grande échelle
AES et Air Products vont construire la plus grande usine nord-américaine d’hydrogène vert à partir d’énergie éolienne et solaire.
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Ouessant teste les vélos à hydrogène renouvelable. Une première en France.
Du 6 au 16 décembre 2022, les habitants de l’île de Ouessant expérimentent, via des vélos, l’utilisation d’hydrogène renouvelable. Cette source d’énergie, stockable, est produite à partir de l’électricité de l’hydrolienne Sabella, immergée dans le passage du Fromveur.
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Un pipeline d’hydrogène entre Barcelone et Marseille prévu en 2030
Le projet « H2Med » ou « BarMar » a été lancé vendredi lors d’une réunion entre les dirigeants français, portugais et espagnol. Il devrait coûter 2,5 milliards d’euros.
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Pipeline entre Barcelone et Marseille : un projet ambitieux mais risqué
Le projet de pipeline d’hydrogène entre Barcelone en Espagne et Marseille en France, qui sera abordé vendredi (9 décembre) en marge d’un sommet en Espagne des pays du Sud de l’Union européenne, est jugé essentiel pour la souveraineté énergétique de l’UE, mais repose sur un pari risqué.
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Lancement d’un guichet unique pour les formalités aux entreprises
Le gouvernement poursuit l’action de simplification en direction des entreprises en instaurant un guichet unique pour toutes leurs formalités et un registre unique consignant ces informations.
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Train à hydrogène : Alstom se lance en République Tchèque
Alstom et le producteur d’hydrogène Air Products viennent de signer un accord pour introduire des trains à hydrogène en République tchèque.
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Hydrogène : l’Espagne veut jouer dans la cour des grands
Le pétrolier Cepsa a annoncé 3 milliards d’investissements dans un projet de production de carburant vert en Andalousie. Cette annonce suit celle du géant du transport Maersk qui a choisi l’Espagne pour développer ses premiers pôles d’e-méthanol.
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Hydrogène : le miracle est-il encore possible ?
OPINION. L’hydrogène « vert » suscite actuellement de nombreux espoirs et fait l’objet d’une rivalité stratégique internationale, notamment entre l’Union européenne (UE) et les États-Unis. Dans cette bataille, l’UE – soutenue pour différentes raisons par la France et l’Allemagne – est aujourd’hui sur le point de concéder d’importants renoncements environnementaux. S’ils étaient actés, ils constitueraient une menace réelle pour le développement d’une filière qui a vocation à constituer l’un des piliers de la transition énergétique.
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Hydrogène vert : BP signe un protocole d’accord en Egypte
(AOF) – Compagnie britannique, BP a signé un protocole d’accord avec le gouvernement égyptien en vertu duquel il étudiera le potentiel d’établissement d’une nouvelle installation de production d’hydrogène vert dans le pays. Il a été signé par BP, l’Autorité égyptienne des énergies nouvelles et renouvelables (NREA), la Société égyptienne de transmission d’électricité (EETC), l’Autorité générale de la zone économique du canal de Suez (SCZONE) et le Fonds souverain égyptien pour l’investissement et le développement (TSFE).
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