Étiquette : propulsion

L’Espagne a récemment décidé d’investir 18 milliards d’euros dans l’hydrogène vert. Mais trouvera-t-elle vraiment des clients en Europe, ou va-t-elle trop vite dans sa course à l’énergie décarbonée ?

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On peut désormais recharger son véhicule électrique à hydrogène à Clermont-Ferrand. La première station service de ce type en Auvergne est pleinement opérationnelle depuis ce mercredi dans le quartier des Gravanches.

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Pour répondre à la loi américaine sur la réduction de l’inflation (Inflation Reduction Act, IRA), Bernd Lange, eurodéputé socialiste et président de la commission du Commerce international (INTA) du Parlement européen, demande l’imposition de droits de douane sur l’hydrogène produit aux États-Unis.

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Le soutien de l’Union européenne à la production d’hydrogène renouvelable conforte BMW dans l’idée que sa voiture à pile à combustible pourra bientôt se ravitailler sans encombre. D’autres persistent à croire que cette technologie convient mieux au camion qu’à la voiture.

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Dacia vient d’annoncer sa participation au Dakar en 2024, avec un e-fuel produit à base d’hydrogène et de dioxyde de carbone. Petit à petit, l’hydrogène fait sa place chez les constructeurs.

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Djewels B.V., détenue à 100 % par HyCC, a signé un contrat avec McPhy pour la fourniture d’électrolyseurs et Technip Energies pour la conception et la construction du projet de site d’hydrogène vert d’une capacité de 20 mégawatts.

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Retrouvez votre hors série, en partenariat avec ENGIE, ce mois-ci dédié à l’hydrogène. Qu’est-ce que l’hydrogène ? Quels sont les enjeux, les freins ? Comment cette énergie pleine de promesses va-t-elle changer notre avenir ? Réponse dans cette émission présentée par Jérôme Colombain.

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Décarboner le transport est une entreprise complexe dans laquelle la diversification des méthodes doit être considérée. En parallèle du tout électrique, l’hydrogène présente des avantages complémentaires et a donc sa place, dans des proportions plus ou moins importantes selon l’avancement des technologies de fabrication, des techniques d’extraction des réserves naturelles ou bien des moyens de production d’électricité. De sa création au sein de l’usine vendéenne Lhyfe jusqu’au remplissage de notre réservoir, nous avons suivi toute la chaîne de cette source d’énergie au volant d’un prototype BMW iX5 Hydrogen à pile à combustible.

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Le retard pris par les projets d’infrastructure d’hydrogène est un « péril » pour l’agenda climatique en Europe, affirme Pierre-Etienne Franc, directeur-général du fonds d’investissement Hy24, l’un des plus importants du monde à s’être spécialisé dans l’hydrogène bas carbone, lors d’un entretien avec l’AFP.

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HOPE est le premier projet de production d’hydrogène vert offshore de cette dimension au monde. C’est la start up Lhyfe, fleuron français en la matière, qui coordonne le projet. La mise en service est prévue en 2026 au large des côtes belges, et vient de recevoir une subvention de 20 millions d’euros de la Commission Européenne.

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Manitou Group, référence mondiale de la manutention, de l’élévation de personnes et du terrassement, remporte les Trophées de l’industrie durable 2023 dans la catégorie « décarbonation ».

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Au détour de travaux de vérification des risques de poches de grisou dans les anciennes mines de Lorraine, la Française d’Énergie (FDE) a découvert, en mai dernier, un important gisement d’hydrogène naturel. L’évènement fait naître, en Europe, l’espoir d’un changement de donne dans la transition énergétique.

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Lhyfe, l’un des pionniers mondiaux de la production d’hydrogène vert et renouvelable, annonce son engagement dans le cadre du projet Hy’Touraine, premier écosystème public-privé local et complet autour de l’hydrogène renouvelable.

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Le producteur indépendant d’énergie renouvelable Qair et l’Agence Régionale Energie Climat (AREC) d’Occitanie annoncent le lancement de la construction de leur unité de production d’hydrogène renouvelable Hyd’Occ à Port-la-Nouvelle, dans l’Aude. À l’occasion de la pose de la première pierre de l’unité réalisée aujourd’hui en présence de Pierre-André Durand, Préfet de la région Occitanie, Carole Delga, Présidente de la Région Occitanie, et Céline Vachey, Directrice régionale de l’ADEME Occitanie, le projet a été présenté à près de 200 personnes, élus locaux et nationaux, partenaires du projet et représentants du monde socio-économique.

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Air Liquide et le constructeur de véhicules industriels s’associent pour promouvoir l’utilisation de l’hydrogène, avec l’inauguration de la première station à haute pression dédiée aux poids lourds longue distance en Europe.

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L’un des plus gros gestionnaires de fonds dédié aux investissements dans les infrastructures d’hydrogène décarboné, Hy24, prépare le lancement d’un deuxième fonds spécialisé dans les équipements de production, a-t-il indiqué jeudi. Hy24 a recruté Guillaume Lesueur, ancien directeur d’EDF Pulse Ventures, filiale de capital-risque de l’électricien public français EDF, pour «piloter une initiative dédiée à l’industrialisation des technologies et équipements pour la filière de l’hydrogène décarboné», précise-t-il dans un communiqué.

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Le CEA et Engie Research et Innovation (R&I) s’associent pour lancer la chaire industrielle « Prosper-H2 » de l’Agence nationale de la recherche (ANR) sur les carburants solaires, soit de l’hydrogène renouvelable fabriqué grâce à l’énergie solaire. L’objectif est de développer de nouveaux matériaux aux performances améliorées afin de concrétiser les dispositifs photoélectrochimiques à l’étude, et ainsi industrialiser la technologie.

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HDF Energy (Hydrogène de France), développeur de grandes infrastructures d’hydrogène vert et fabricant de piles à combustible de forte puissance, a annoncé le lancement officiel de ses activités en Équateur.

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Les atouts opérationnels de la motorisation à hydrogène lui promettent des usages professionnels intensifs de flottes de véhicules pour des tournées d’interventions, de livraison urbaine, de transport public et de courses de taxis.

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Le groupe français IDEC, acteur de l’immobilier d’entreprises, investit dans H2SYS. Les solutions de production d’électricité à partir d’hydrogène vert de l’entreprise belfortaine pourront être proposées à ses clients. IDEC va aussi accompagner H2SYS dans son industrialisation.

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À l’occasion de la dixième édition des Journées Hydrogène dans les Territoires à Pau, Verso Energy et Equans France ont officialisé un partenariat en vue de soutenir l’émergence des projets hydrogène dans la mobilité lourde.

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La métropole d’Orléans renonce finalement au terrain qu’elle avait choisi pour accueillir un projet de station d’hydrogène vert porté par le groupe TotalEnergies près de l’usine de traitement des ordures ménagères à Saran. Le commissaire enquêteur avait émis des réserves sur ce projet.

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BMW vient de lancer une flotte de BMW iX5 Hydrogen afin de tester en conditions réelles sa nouvelle génération de pile à combustible. Convaincu de la nécessité de proposer des véhicules électriques à batterie et à hydrogène, le constructeur sait qu’un écosystème complet doit être mis en place dans chaque pays avant de commercialiser ses véhicules.

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La régie des transports du Territoire de Belfort a reçu ses premiers bus à hydrogène. En tout, il y en aura sept qui circuleront sur toutes les lignes du département, à partir de la rentrée scolaire 2023. D’ici deux ans, la moitié de la flotte de bus Optymo devrait être des véhicules à hydrogène.

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Plug Power fournira à Blue Enerfreeze, filiale énergétique de Stef, un système d’hydrogène vert complet pour alimenter deux grands entrepôts de stockage frigorifique situés près de Paris et Madrid.

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Après 4 ans d’absence en raison de la pandémie de Covid-19, le Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace sera un moment important pour réunir de nouveau l’industrie et poursuivre la réflexion sur son avenir. Parmi les perspectives actuellement à l’étude, l’urgence d’un carburant plus vert se fait de plus en pressante alors que les acteurs du transport aérien, sommés de réduire leur bilan carbone, font face à un niveau de critiques sans précédents.

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Dans une réunion organisée ce mercredi 21 juin au siège de l’entreprise à Stuttgart, la direction a annoncé aux syndicats que le projet Fresh 2, devant orienter les activités de l’usine vers la production d’un système de réfrigération des camions à l’hydrogène, est suspendu. L’inquiétude grandit chez les syndicats.

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Le groupe français est à la tête d’un consortium qui vient de se voir attribuer une concession de 47 ans. A partir de 2030, la production sera exportée vers la Corée du Sud.

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Plastic Omnium annonce que sa nouvelle coentreprise à parité avec Rein Hytech, filiale du groupe chinois Shenergy Group, est désormais opérationnelle, sous le nom de PO-Rein.

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EODev, jeune PME, assemble ses générateurs électro-hydrogène à Montlhéry (Essonne). Des appareils bien plus silencieux et surtout moins polluants que leurs ainés diesel.

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TotalEnergies et VNG, société allemande de distribution de gaz naturel, ont signé un accord pour le futur approvisionnement en hydrogène vert de la raffinerie de Leuna, opérée par TotalEnergies.

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Trois jours durant Pau a reçu les acteurs de l’hydrogène dans le cadre des Journées des Territoires au Palais Beaumont. Un rendez-vous pour faire le point, parler projets et ambitions d’un avenir par certains aspects déjà très concret.

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Toyota a été l’un des premiers constructeurs à commercialiser des voitures à pile à combustible. Mais en matière de « H2 », le groupe veut diversifier ses atouts en investissant dans les moteurs à combustion d’hydrogène. Avec le sport auto comme laboratoire et les 24 Heures du Mans en ligne de mire.

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Berceau de l’aéronautique, l’Occitanie prépare depuis plusieurs années l’avion de demain. Pour faire décoller cet avion plus vert, la Région favorise l’emploi et la formation, et soutient l’innovation et les entreprises.

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Partenariat entre Hyvia, filiale de Renault, et Plug power, une société américaine spécialisée dans la pile à combustible, le Master H2-Tech part en tournée de promotion.

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Sauf surprise de dernière minute, le tribunal de commerce de Paris devrait retenir l’offre du consortium Lhyfe et TSE pour la reprise des sites des Fonderies du Poitou. Leur projet prévoit 500 000 millions d’euros d’investissement.

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