Étiquette : carburant

Le spécialiste européen de la conception et de la fabrication des stations de ravitaillement en hydrogène, HRS, s’associe à Tenerrdis, le pôle de compétitivité de la transition énergétique en région Auvergne-Rhône-Alpes.

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Selon le dernier rapport de Rethink Energy, le coût moyen de l’hydrogène vert baissera drastiquement dans les années à venir alors que la capacité des électrolyseurs sera décuplée.

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BMW vient de lancer la production de piles à combustible. Une fabrication qui a lieu à Munich, dans le centre de compétence de l’entreprise pour l’hydrogène. Ces piles à combustible doivent servir à la production de la future BMW iX5 Hydrogen. Une série avec laquelle BMW entend être à la pointe de la technologie hydrogène pour les véhicules haut de gamme. En développant cette technologie, le groupe BMW souhaite jouer un rôle visionnaire et pionnier dans le domaine de l’hydrogène. Une technologie efficiente qui doit lui permettre de parvenir à une transition plus diversifiée vers une mobilité zéro émission. Pour produire ces piles à combustible, BMW ne part pas de zéro. Le groupe s’appuie au contraire sur une expérience déjà ancienne dans l’utilisation de l’hydrogène.

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HRS et Simplifhy, fournisseur italien de solutions hydrogène, ont signé un partenariat de collaboration sur le marché italien.Poursuivant l’objectif d’œuvrer en faveur de la décarbonation, HRS et Simplifhy ont convenu de développer, en Italie, des opportunités commerciales conjointes dans les solutions de ravitaillement en hydrogène sur ce marché en pleine croissance. Lire l’article de Capital […]

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L’année prochaine, le port d’Amsterdam mettra un service un bateau à hydrogène. Sa particularité : ce « gaz » sera stocké dans ses cales sous forme solide. Déjà baptisé Neo Orbis, le navire sera utilisé pour des courts trajets dans le port et sur les canaux de la ville. Mais faut-il vraiment applaudir cette innovation ?

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Alors que l’Union européenne a annoncé en juillet 2021 l’arrêt de la vente de véhicules essence et diesel à compter de 2035, de nombreuses entreprises du secteur de la mobilité lourde doivent, dès aujourd’hui, trouver de nouvelles solutions pour renouveler leur flotte de véhicules. Face à ce défi, la start-up EHM (Efficient Hydrogen Motors), spécialisée dans l’hydrogène, entend jouer un rôle central en développant le tout premier moteur carbone négatif.

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Une voiture à hydrogène est un type d’automobile qui utilise des piles à combustible pour alimenter son moteur. Ces voitures sont en cours de développement depuis de nombreuses années, et les premiers modèles disponibles dans le commerce ont commencé à apparaître en 2014. Les voitures à hydrogène offrent de nombreux avantages par rapport aux véhicules à essence traditionnels, notamment des émissions plus faibles, une durabilité accrue et une plus grande autonomie. Cependant, il y a aussi quelques défis importants à surmonter avant que ces véhicules puissent se généraliser.

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C’est la nouvelle solution de mobilité qui attire de plus en plus de villes. Le bus à hydrogène pourrait venir concurrencer le bus diesel et électrique par sa neutralité carbone et son autonomie. Il reste cependant encore des étapes à franchir pour son développement en France.

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Finies les locomotives diesel, l’Allemagne a inauguré mercredi la première ligne ferroviaire au monde fonctionnant entièrement à l’hydrogène. Une avancée majeure pour la décarbonation du rail.

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Le Canada et l’Allemagne ont annoncé mardi la création d’une « alliance pour l’hydrogène » ouvrant la voie à une « chaîne d’approvisionnement transatlantique », à l’heure où l’Europe cherche à réduire sa dépendance aux énergies fossiles russes.

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Dressant un bilan positif de son service Uber Green en Allemagne, la célèbre plateforme de VTC compte accélérer le déploiement de véhicules hydrogène à travers le pays.

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La start-up américaine ouvre un atelier à l’aéroport de Toulouse pour convertir des avions régionaux ATR à la pile à combustible à l’hydrogène, stocké dans des réservoirs amovibles. Le centre passera de 25 à 50 salariés cette année. Elle a reçu des lettres d’intention pour convertir 200 ATR 72 et Bombardier Dash 8.

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Selon une nouvelle étude publiée par l’ONG américaine Environmental Defense Fund (EDF), la production à grande échelle d’hydrogène vert pourrait avoir des conséquences importantes sur le climat en raison de la relative facilité avec laquelle ces toutes petites molécules peuvent fuiter des réservoirs qui les stockent ou des canalisations qui les transportent.

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Un site de production d’hydrogène « vert » doit voir le jour à Bessières dans la cadre du plan régional consacré à cette source d’énergie pour le transport.

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Spécialiste du camion hydrogène, Nikola vient d’annoncer la construction de trois stations en Californie.

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Le fabricant d’isolants en polystyrène va faire fonctionner ses chariots élévateurs à Aléria avec ses propres stations à hydrogène. Il prévoit de distribuer ensuite son énergie à d’autres professionnels.

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L’association France Hydrogène publie cet été un livret intitulé « Parlons hydrogène » pour sensibiliser à cette énergie et ses vertus. Elle pourrait être une réelle solution en cas de production décarbonée.

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La filière des gaz, de la chaleur et des solutions énergétiques associées représente actuellement 9 700 salariés en Bretagne. Une étude prospective montre des besoins importants de recrutement et de formation.

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Moins de bruit, pas d’odeur, et surtout aucune émission de CO2 dans l’air. Mardi après-midi à Nantes, Enedis a testé un groupe électrogène nouvelle génération, qui fonctionne avec des batteries au lithium.

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Une entreprise française commercialise des vélos à hydrogène, une première mondiale. Quels avantages par rapport à leurs cousins avec batterie au lithium ?

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Visionner l’interview de BFM Business …
The post Laurent Favre (Plastic Omnium) : Plastic Omnium accélère sur la mobilité électrique et l’hydrogène appeared first on France Hydrogène.

Pour la première fois en France, le tournage d’une série Netflix en région parisienne a été éclairé à l’aide d’un générateur électro-hydrogène. L’équipe du tournage a ainsi pu bénéficier d’une électricité zéro émissions et zéro bruit, en plein cœur du château de Courances.

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L’entreprise spécialisée dans le développement et la commercialisation de stations d’hydrogène vert Atawey et l’acteur de l’immobilier, le groupe Idec, lancent une société commune. Baptisée Hydwey, celle-ci a pour objectif d’accélérer le développement de solutions de mobilité « propre » pour les parcs d’activités et les projets immobiliers.

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Pour connaître l’impact de ses futurs « avions verts », Airbus va utiliser deux planeurs pour une campagne de tests, l’un équipé d’un moteur hydrogène, l’autre d’un moteur au kérosène, afin de comparer les traînées émises à haute altitude par chacun.

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Après avoir été une idée originale, la voiture électrique s’impose peu à peu en attendant des innovations alternatives comme l’hydrogène. Le monde de l’automobile a entamé une autre révolution. Celle-ci est beaucoup plus discrète même si elle aura un impact sur les consommateurs. La vente des voitures neuves telle qu’on la connaît est en passe de disparaître.

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Le producteur de gaz industriels Air Liquide a annoncé mardi qu’il allait investir 200 millions d’euros dans la construction de deux unités de production d’hydrogène avec captage de carbone dans le Parc industriel chimique de Shangha…

99,5 % du gaz méthane que nous consommons en France est d’origine fossile. Ce n’est pas une fatalité. Il est tout à fait possible de fabriquer du méthane moins impactant, à partir de ressources renouvelables et rejets industriels. Une alternative exploitée à Fos-sur-Mer près de Marseille, où une unité de production d’e-méthane vient d’entrer en service.

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La Commission européenne a validé plusieurs projets français dans le cadre de son Projet important d’intérêt européen commun sur l’hydrogène propre. Et notamment la construction d’une gigafactory à Vendôme, en Loir-et-Cher.

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La guerre en Ukraine donne des ailes aux promoteurs de l’hydrogène vert, qui pourrait aider l’Union européenne à réduire sa dépendance énergétique.

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Air Liquide, Shell et RWE viennent d’obtenir une énorme subvention européenne en faveur pour développer l’hydrogène vert !

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C’est un joli coup de pouce pour la filière hydrogène ! La Commission européenne a donné, ce vendredi 15 juillet, son feu vert pour que des entreprises du secteur puissent bénéficier d’investissements publics. Dans le Nord Franche-Comté, trois sociétés vont se partager 500 millions d’euros.

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Le skipper Victorien Erussard a, pendant vingt ans, pratiqué la compétition internationale à haut niveau avant de lancer « Energy Observer 1 », un navire-laboratoire ambassadeur des nouvelles technologies basées sur l’hydrogène. Son ambition : décarboner un secteur maritime très polluant.

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Le Français Symbio confirme l’avancée de SymphonHy, sa première gigafactory de piles à combustibles à Saint-Fons (Rhône). L’équipementier a signé avec Stellantis pour équiper 10 000 véhicules à hydrogène d’ici à 2024.

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Il a été beaucoup question de transports et d’aide à la mobilité lors des votes de la Commission permanente du 13 juillet. Objectif : faciliter encore et toujours les déplacements des habitants, dans un souci d’égalité, d’économie et d’écologie.

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Quelles sont les opportunités d’une filière hydrogène sur le caillou ? Cette question a fait l’objet d’une séquence d’échanges, mardi, à la station N de Nouméa, entre producteurs et consommateurs d’énergie. Défi commun : produire le moins possible de dioxyde de carbone.

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Près de 50 bus n’émettant pas de gaz à effet de serre vont être commandés. Ils s’ajouteront aux sept véhicules déjà testés.

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