Étiquette : carburant

Grâce à ses 50 ans d’expérience dans le domaine de la conception de réservoirs en acier (de type 1), l’entreprise RotH2 est aujourd’hui leader français dans la fabrication de bouteilles en acier sous haute pression pour le stockage de l’hydrogène.

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Après celle déployée à Chambéry début 2020, Hympulsion a inauguré à Moutiers la seconde station hydrogène du département de la Savoie sur le territoire de la commune de Moûtiers.

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Les deux opérateurs de transport de gaz Fluxys et GRTgaz entendent développer un réseau de transport d’hydrogène bas-carbone en accès ouvert entre le territoire de Valenciennes en France et la zone de Mons en Belgique.

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Six cylindres. Un turbocompresseur à l’arrivée d’air. Un filtre à particules à la sortie. Ordinaire d’apparence, le moteur Volvo testé depuis un an chez l’IFP Énergies nouvelles (Ifpen) présente pourtant quelques originalités pour s’adapter à un nouveau combustible : l’hydrogène.

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La start-up américano-britannique ZeroAvia et le constructeur américain Otto Aviation viennent de conclure un partenariat pour développer un nouvel avion hydrogène à grande autonomie.

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Hydrogène vert, bleu, jaune ou gris, le paysage de l’hydrogène apparait à première vue très coloré. A l’heure où des politiques ambitieuses sont encouragées à Paris comme à Bruxelles, on adopte plus volontiers une approche « colorblind » pour parler d’hydrogène renouvelable et d’hydrogène bas-carbone. Petit tour d’horizon de cet arc-en-ciel de l’hydrogène.

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Le moteur diesel d’un ancien car a été remplacé par un électrique. Ce véhicule roulant à l’hydrogène devrait circuler d’ici les prochains mois entre Rouen et Évreux.

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En lançant il y a quelques mois son ambitieux plan à hauteur de 7,2 milliards d’euros, le gouvernement a confirmé le rôle pionnier de la France dans l’adoption de l’énergie hydrogène. Mais Eric Boudot prévient : il ne faut pas que la France perde son avance.

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Les deux groupes veulent proposer une offre de services d’ingénierie afin d’«accompagner les aéroports dans leur transition vers l’hydrogène» en France comme à l’étranger.

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Stellantis prend de l’avance en proposant ses trois fourgons compacts électriques Citroën ë-Jumpy, Peugeot e-Expert et Opel Vivaro-e dans des versions fonctionnant à hydrogène. Mais à qui s’adressent ces utilitaires dont les prix atteignent encore des sommets malgré des aides conséquentes ?

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Les entreprises françaises Lhyfe et Chantiers de l’Atlantique vont lancer plusieurs plateformes de production d’hydrogène vert offshore, la première au monde devant être inaugurée en septembre au large de Saint-Nazaire, ont-elles annoncé mercredi après la signature d’un protocole d’accord. Cette plateforme servira de prototype. Le nombre, le lieu et le calendrier des autres plateformes n’ont pas été communiqués mais Lhyfe vise d’ici 2035 un déploiement de 3GW de production offshore dans plusieurs endroits du monde, a précisé à l’AFP Thomas Créach, directeur technique de Lhyfe.

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Antoine Abou effectue le trajet jusqu’au 17 juin, ce qui constitue un bel exploit sportif. Mais, comme pour le vélo électrique, la question de l’autonomie et des endroits pour faire «le plein» se pose encore.

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Prototype hydrogène du programme MissionH24, la H24 a établi le 8 juin dernier un record de vitesse à 290,8 km/ sur la ligne droite des Hunaudières du Circuit de la Sarthe.

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Le groupe pétrolier français a signé un accord pour acquérir une participation de 25% dans Adani New Industries Limited, dans l’optique de produire un million de tonnes d’hydrogène vert par an d’ici à 2030.

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Selon un rapport de l’Opco 2i avec le ministère du Travail, la filière du gaz pourrait compter 401 000 postes en 2030, deux fois plus qu’en 2021, en réduisant les importations et en misant sur le déploiement massif des gaz verts.

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Alors que le projet controversé de plateforme géante à Saint-Sulpice-la-Pointe (Tarn) est remis en cause, l’aménageur du site qui devait l’accueillir annonce un autre projet.

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Pour développer la première éolienne offshore productrice d’hydrogène, le groupe Vattenfall va bénéficier d’une subvention de 9,3 millions de livres (11 millions d’euros) de la part du gouvernement britannique. Les premiers kilogrammes d’hydrogène éolien seront produits dès 2025.

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Ce jeudi 8 mai sur le circuit du Mans, la H24 est devenue la voiture à hydrogène la plus rapide jamais chronométrée. Une nouvelle preuve de la viabilité du H2 en tant que « carburant ».

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Les deux prochaines années devraient voir le nombre de taxis roulant à l’hydrogène augmenter dans les rues de la capitale.

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Les deux prochaines années devraient voir le nombre de taxis roulant à l’hydrogène augmenter dans les rues de la capitale.

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L’École nationale supérieure d’ingénieurs de Bretagne sud accueillait, jeudi 9 juin 2022 à Lorient (Morbihan), tous les acteurs régionaux engagés dans le développement de la filière hydrogène. Cette énergie apparaît comme une vraie alternative aux carburants classiques et, au-delà de ses bienfaits pour l’environnement, présente de nombreux débouchés pour l’emploi.

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L’entreprise tarnaise participe au salon Européen mobility expo à Paris, porte de Versailles. L’occasion de montrer ses avancées en matière de mobilité décarbonée.

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Un entretien avec Benoît Catalayud, Directeur Transition énergétique, Capgemini Invent.

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L’hydrogène, une promesse énergétique pour les collectivités, les entreprises et même la compétition sur circuit. Au Mans (Sarthe), le 4e Symposium hydrogène a été l’occasion de faire le point sur les développements d’une filière en pleine croissance.

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L’Américain Plug Power spécialisé dans l’hydrogène, les piles à combustibles et les électrolyseurs, a annoncé mercredi un investissement de 315 millions de dollars dans le port belge d’Anvers-Bruges pour bâtir une usine d’hydrogène vert à partir d’énergie éolienne.

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Située à Mions près de Lyon, la société RotH2 est leader français dans la conception et la fabrication de bouteilles en acier pour le stockage de gaz à haute pression, tel que l’hydrogène.

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HRS et Burckhardt Compression viennent d’officialiser la signature d’un contrat d’approvisionnement pour la fourniture de plusieurs compresseurs à membranes destinés à équiper des stations hydrogène à grande capacité.

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À travers leur coentreprise Symbio, les français Michelin et Forvia (ex-Faurecia) ont signé un accord avec l’allemand Schaeffler pour créer Innoplate. Ce joint-venture donnera naissance à une usine de production à grande échelle de plaques bipolaires pour piles à combustible en France.

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Il suffit parfois peu de choses pour déclencher une vocation. Pour le fondateur d‘Hopium, c‘est l‘exemple d‘Elon Musk qui servira de déclic. Après un parcours échevelé de champion automobile, plus jeune champion des 24 Heures du Mans (catégorie LMP2), Olivier Lombard ne pouvait rester à 31 ans sur le bord de la route.

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Au coeur de Grenoble, Air Liquide développe les solutions énergétiques du futur avec l’hydrogène vert. Les produits vendus par la marque ont séduit le monde entier.

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Le port d’Anvers-Bruges se prépare à accueillir son premier remorqueur à hydrogène afin de devenir neutre sur le plan climatique.

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HyDeal España sélectionne Vinci Construction, Técnicas Reunidas et PowerChina Guizhou Engineering pour réaliser la conception technique, et la chaîne d’approvisionnement de ses premières unités de production d’hydrogène à prix compétitif.

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Développé par GreenGT, le premier camion de livraison 40 tonnes fonctionnant à l’hydrogène a été présenté ce mardi à Genève.

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Patrick Pouyanné, PDG du géant énergétique français, a déclaré qu’il fallait s’attendre à une « belle annonce » du groupe sur l’hydrogène dans les prochaines semaines.

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L’Université de technologie de Belfort-Montbéliard ouvrira à la rentrée de septembre une formation de haut vol, unique en France : un mastère spécialisé Hydrogène énergie. Il s’adresse à des Bac + 5 ou des salariés souhaitant acquérir une expertise dans cette technologie promise à un bel avenir. Enseignant-chercheur à l’UTBM, son coresponsable, Robin Roche, explique […]

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Basée à Aix-en-Provence, la start-up HySiLabs a développé un vecteur liquide à base d’hydrogène pouvant être utilisé en substitut des carburants conventionnels. Une innovation de rupture, ancrée dans l’univers de la Deeptech.

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