Catégorie : Énergie
Communiqué de presse – Plan industriel du Pacte vert: assurer le leadership de l’UE dans les technologies propres
Pour les députés, l’UE doit être à la pointe des technologies d’énergie propre, améliorer sa base industrielle et générer des emplois de qualité pour atteindre les objectifs du Pacte vert.Commission de l’industrie, de la recherche et de l’énergie Sourc…
Hydrogène vert : Lhyfe installe une usine de production dans le Morbihan
Une usine de production d’hydrogène vert, pilotée par l’entreprise nantaise Lhyfe, va s’installer à Buléon (56). Lorient Agglomération est son premier client.
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L’entreprise Bulane à Fabrègues développe sa flamme hydrogène dans les grandes industries
Bulane fabrique des chalumeaux à hydrogène alimentés par un électrolyseur mobile. L’entreprise héraultaise a levé 14 M € fin janvier, pour créer de nouveaux modèles et proposer sa technologie à de gros consommateurs d’énergies fossiles. Une chronique en partenariat avec TouslEco Montpellier.
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La Commission européenne veut réduire de 90 % les émissions des poids lourds d’ici à 2040
Avec l’objectif de préciser les applications du pacte vert (Green Deal), le Parlement européen propose un objectif de zéro émission à partir de 2030 pour les bus et car, et de réduire de 90 % des émissions pour les camions neufs d’ici à 2040.
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JCB présente le premier camion Mercedes à moteur hydrogène
JCB vient de réaliser une percée majeure dans la technologie de combustion de l’hydrogène en équipant un camion Mercedes de 7,5 tonnes d’un moteur à combustion hydrogène.
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Avions à hydrogène : « de nombreux challenges sont à relever dans les aéroports pour être au rendez-vous
Les premiers vols commerciaux à hydrogène sont annoncés pour 2035. Si de nombreux défis technologiques restent à relever pour que cet objectif se concrétise, au sol, les aéroports se préparent déjà à ce changement majeur. Détails avec Vinci Airports.
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OSE Engineering participe au développement d’un moteur à hydrogène pour véhicules utilitaires
Filiale d’intelligence numérique de GTT, OSE Engineering participe au consortium HyMot aux côtés d’Alpine Racing, Bosch France, l’Ecole Centrale de Nantes, Forvia, IFP Énergies nouvelles, Renault et TotalEnergies pour le développement d’un moteur à hydrogène pour les véhicules utilitaires légers. Le projet HyMot, soutenu par l’ADEME dans le cadre du Programme d’investissements d’avenir (PIA), a pour objectif d’intensifier la recherche portant sur le développement d’un moteur à hydrogène destiné aux véhicules utilitaires légers.
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La première station hydrogène pour poids lourds de France ouvrira en Avril
Annoncée il y a près de 3 ans, la première station d’avitaillement en hydrogène pour les poids lourds d’Europe, opérée par Air Liquide, sera bientôt prête. C’est la synthèse des projets HyAMMED et R’HySE, portés par des acteurs locaux du transport lourd et présentés lors d’une table ronde au salon Hyvolution Paris 2023.
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Communiqué de presse – Les députés prêts à négocier une loi pour développer l’industrie des semi-conducteurs
Le projet de loi vise à garantir l’approvisionnement de l’UE en semi-conducteurs via la production, l’innovation et des mesures contre les pénuries.Commission de l’industrie, de la recherche et de l’énergie Source : © Union européenne, 2023 – PE…
Vendée : La Roche-sur-Yon investit dans de nouveaux véhicules à hydrogène
Depuis 2015, La Roche-sur-Yon Agglomération s’engage pour une mobilité décarbonée. En 2023 elle poursuit le verdissement de sa flotte de véhicules, pour ses agents et ses habitants
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Une formation d’ingénieur.e spécialisée en Hydrogène voit le jour en Bretagne
Elles sont encore rares, mais les formations spécialisées en Hydrogène commencent à se faire connaître. L’ampleur du développement de la filière justifie de s’y intéresser.
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Hydrogène vert : la France demande de la « cohérence » entre les textes européens
Tandis que la Commission européenne a reconnu le rôle de l’hydrogène bas carbone dans la production d’hydrogène vert, le cabinet de la ministre de la Transition énergétique française demande dorénavant de la « cohérence » avec l’ensemble des textes européens qui ont trait à l’hydrogène.
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Un tracteur qui tourne à l’hydrogène vert sur les chantiers de travaux publics
Il a fallu à l’entreprise Charier deux années de recherches et d’expérimentations avant de pouvoir inaugurer son premier tracteur de chantier roulant à l’hydrogène vert. Premier prototype connu en Europe, cet engin est en phase d’expérimentation depuis plusieurs semaines sur le chantier d’extension du Port de La Turballe. Le premier pas concret d’une filière TP hydrogène qui ne demande qu’à se développer.
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Un projet de production d’hydrogène «vert» débute à l’Université de Lyon 1
IrceLyon et LCH, deux laboratoires lyonnais du CNRS, participent au projet européen de huit entités de recherche pour la production d’hydrogène « vert », donc décarboné, à partir de la biomasse. Un budget de 4 M€ sur quatre ans doit permettre d’établir une méthode d’extraction qui aide à la transition énergétique.
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Bruxelles ouvre la voie à un hydrogène «vert» issu du nucléaire
Les critères proposés par Bruxelles s’inscrivent dans une législation européenne, en cours de négociations, qui fixe des objectifs ambitieux d’hydrogène «renouvelable» pour l’industrie d’ici 2030.
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Communiqué de presse – Le PE soutient le déploiement de nouveaux satellites pour protéger les communications gouvernementales
Un nouveau réseau de satellites de télécommunications européens IRIS² sera actif à partir de 2024, suite à un vote du Parlement ce mardi.Commission de l’industrie, de la recherche et de l’énergie Source : © Union européenne, 2023 – PE
Réaction de France Hydrogène à l’adoption des deux actes délégués définissant les carburants renouvelables d’origine non-biologique (RFNBOs)
La Commission européenne a adopté le vendredi 10 janvier les deux actes délégués définissant les carburants renouvelables d’origine non-biologique (RFNBOs), étape décisive pour stabiliser le cadre réglementaire et déclencher les prises de décision finales d’investissement dans le secteur. D’autant plus que le cadre finalement adopté pose une pierre majeure pour la reconnaissance des choix énergétiques français.
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Formation hydrogène : Avec Def’Hy, la filière s’organise
Annoncé début février à l’occasion du salon Hyvolution, le projet Def’Hy vise à identifier les besoins et à faciliter l’émergence de nouvelles offres de formation dédiées à la filière hydrogène.
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BDR THERMEA FRANCE : L’EXPERT DES SOLUTIONS CVC DECARBONNEES
Alors que le gouvernement français souhaite atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050, de nombreuses entreprises décident depuis quelques années de produire les efforts nécessaires pour atteindre cet objectif. Tel est le cas de la société BDR Thermea France qui a su réorienter son activité autour de solutions vertueuses et décarbonées.
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Avion hydrogène : ZeroAvia s’associe à Shell et l’aéroport de Rotterdam
ZeroAvia vient de signer un accord avec Shell et l’aéroport de Rotterdam. Les trois partenaires ont pour objectif de mettre en place des vols commerciaux à hydrogène à partir de 2025.
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H2-K : la première moto hydrogène au monde est française
Filiale du groupe Texys, H2 Motronics présentait à Hyvolution la première moto à pile à combustible au monde. Véritable démonstrateur sur roues, la H2K pourrait faire ses premiers tours de pistes dès 2023.
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La France obtient la reconnaissance du nucléaire dans l’hydrogène vert européen
La Commission européenne a publié vendredi un acte délégué définissant les circonstances dans lesquelles l’hydrogène peut être étiqueté comme « renouvelable ». Une victoire pour la France qui a obtenu l’intégration de l’hydrogène bas-carbone produit à partir d’électricité nucléaire dans ces règles très attendues.
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Universal hydrogen : feu vert pour les premiers essais en vol
La société Universal Hydrogen vient de faire un grand pas dans son projet d’avion fonctionnant à l’hydrogène. La FAA (Federal Aviation Administration) vient en effet de délivrer à la compagnie un certificat de navigabilité spécial qui valide le premier vol d’essai de l’appareil. Cette autorisation fait suite aux tests de roulage réussis du Dash 8-300, qui ont permis d’évaluer la tenue au sol et les performances de son groupe motopropulseur avec pile à hydrogène.
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Hydrogène nucléaire : la France, l’Espagne et l’Allemagne sous tension
Le sujet de l’hydrogène d’origine nucléaire continue de diviser l’Europe. Alors que la France souhaite que l’hydrogène rose soit classé comme « vert » dans la future directive européenne sur les énergies renouvelables (RED III), l’Allemagne et l’Espagne continuent de s’y opposer. Furieux, le gouvernement pourrait bloquer le projet de pipeline H2MED.
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Lorient. Une station Bio GNV et hydrogène au dépôt de bus de la CTRL
Le conseil municipal de Lorient (Morbihan) a approuvé, jeudi 9 février 2023, la modification du Plan local d’urbanisme (PLU) pour pouvoir implanter une station Bio GNV et hydrogène au dépôt de bus de la CTRL, boulevard Yves-Demaine.
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Pour développer la voiture hydrogène, BMW mise sur…les poids lourds
Pour démarrer ses ventes de voitures hydrogène, BMW compte sur le développement du secteur des poids lourds, véritable levier pour l’émergence d’un réseau de stations de ravitaillement à grande échelle.
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Hydrogène bas carbone : la définition du Parlement européen favorise le nucléaire
En commission Énergie (ITRE), les eurodéputés ont entériné jeudi (9 février) la définition de l’hydrogène bas-carbone. Ce dernier est dorénavant tout autant vecteur de décarbonation que l’hydrogène renouvelable. Une aubaine pour la France et son nucléaire.
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Mike Horn se lance dans les piles à hydrogène près de Grenoble
L’aventurier a investi 10 millions d’euros dans Inocel, une start-up pour développer des piles à hydrogène au potentiel énorme.
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Loire-Atlantique : une entreprise de travaux publics lance son tracteur à hydrogène
C’est une première en France, un nouveau jalon pour la création d’une filière hydrogène. Le groupe Charier a lancé à La Turballe (Loire-Atlantique), son tracteur à hydrogène.
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Téréga et Elyse Energy développement en Nouvelle-Aquitaine
Elyse Energy, spécialiste des molécules bas-carbone, et Teréga Solutions ont conclu un partenariat pour promouvoir le développement de l’hydrogène bas carbone et des carburants de synthèse dans le bassin de Lacq, en Nouvelle-Aquitaine.
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Hydrogène : Engie et Stellantis s’associent pour des offres professionnelles
Stellantis et Engie s’associent pour proposer une offre complète hydrogène incluant véhicules et station, à destination des professionnels. Avec trois offres, pour des flottes de véhicules de 20 à 400 utilitaires.
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Train hydrogène : Alstom pose ses bases au Québec
Alstom testera son train à hydrogène Coradia iLint durant l’été au Québec. Une première en Amérique du Nord !
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Quels emplois pour l’hydrogène dans le bâtiment ?
Au salon Hyvolution, nous avons fait le point sur les usages de l’hydrogène dans les bâtiments et sur les chantiers : secours électrique, combustion, soudage et autonomie énergétique.
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Taur-H2 : ce chariot autonome fonctionnera à l’hydrogène
Pragma Industries et Taur annoncent leur collaboration dans le cadre de TAUR-H2, un projet visant à concevoir une gamme complète de robots de manutention autonomes à hydrogène. La présentation du premier prototype est prévue pour fin 2023.
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Pourquoi l’Europe devrait se ruer sur l’hydrogène bleu algérien ?
En produisant de l’hydrogène « bleu » bon marché à partir de gaz fossile avec capture et séquestration du carbone (CSC), l’Algérie pourrait attirer la convoitise des pays européens. Si le pays rêve d’exporter la molécule par gazoducs à travers la Méditerranée, un grand flou subsiste sur ses véritables capacités à transformer son industrie et à répondre à la demande.
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France : 1000 stations et 350 000 véhicules en 2030
Afin de bien accompagner le développement des véhicules légers et lourds fonctionnant à l’hydrogène, il est nécessaire d’ouvrir aux bons endroits un nombre suffisant de stations d’avitaillement. C’est en ce sens que France Hydrogène et la Plateforme automobile (PFA) ont diffusé une modélisation réalisée avec le concours de l’institut de recherche technologique SystemX.
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