Catégorie : Travail, économie, emploi
Une usine à 1 milliard de dollars pour les batteries de Panasonic et Tesla
Selon le quotidien japonais Nikkei, Panasonic et Tesla auraient pour projet commun d’ouvrir une gigantesque usine de production de batteries pour l’automobile. Lire l’article
Ces industriels qui manquent cruellement au fonds de la Silver Economie
La filière pour l’économie des seniors ne chôme pas. Elle vient de boucler le premier tour de table de son fonds d’investissement sectoriel, qui investira dans une dizaine de PME innovantes. Mais les industriels ont ma…
La Twingo passe à l’arrière
Renault présentera officiellement, le 4 mars, au Salon de Genève la troisième génération de la citadine. Pour la première fois, elle disposera d’une architecture 100% arrière, moteur comme propul…
La nouvelle Twingo, une citadine à propulsion… avec un moteur à l’arrière
Renault présentera officiellement, le 4 mars, au Salon de Genève la troisième génération de la citadine. Pour la première fois, elle disposera d’une architecture 100% arrière, moteur comme propul…
Le coût du grand carénage, WhatsApp, Veolia, Panasonic et Tesla : la revue de presse de l’industrie
Un rapport sur le coût de la prolongation de la durée de vie des centrales, le cofondateur de WhatsApp réagit après la rachat par Facebook, David Azéma écarté, Frérot résistera-t-il au putsch chez Veolia ? Retrouvez l’essentiel de l’actualité de ce mercredi 26 février dans la revue de presse de L’Usine Nouvelle.
Pour 14,5 milliards d’euros, l’Allemagne n’a que 107 Eurofighter Typhoon au lieu de 180
Avec l’explosion des coûts, Berlin renonce à acquérir la totalité de ses 180 avions de combat Eurofighter Typhoon commandés. Une décision justifiée à l’aune d’un budget global de 14,5 milliards d’euros déjà atteint avec l’exploitation de seulement 107 appareils. Mais Airbus Group, actionnaire majoritaire du consortium européen Eurofighter, pourrait lui réclamer une imposante compensation.
Le drone à turboréacteur Avenger est prêt au déploiement
Les drones sont la pierre angulaire de la lutte armée contre Al Qaïda, mais ils sont aussi devenus en dix ans une composante essentielle du renseignement et du soutien aérien pour tous types d’opérations militaires. Beaucoup reste pourtant à faire dans ce secteur. General Atomics, pionnier de ces technologies, continue d’innover avec le Predator C Avenger, qui pourrait être mis en service cette année.
L’ambition de Renault est d’annoncer cette année une nouvelle implantation industrielle en Asie du Sud-Est, selon Gilles Normand
L’Asie du Sud-Est est une des priorités du Groupe Renault. Gilles Normand, directeur des opérations Asie-Pacifique, se concentre sur l’Inde, prépare le démarrage en Chine et réfléchit déj&a…
Les investisseurs européens attirés par les ETI
Selon une étude d’Actifin, Tradinfo et Enternext, les investisseurs institutionnels européens sont prêts à financer les entreprises de taille intermédiaire (ETI) cotées. Ni la faible liquidité des…
Une batterie injectable pour les bébés saumons
Sept cents petits saumons ont reçu, par injection, un minuscule émetteur qui a permis de suivre leurs mouvements dans la Snake River de l’état de Washington, aux Etats-Unis. Cette technique originale d’électron…
Citroën dévoilera la C1 au salon de Genève
Après la 108 et avant l’Aygo, Citroën présente son interprétation de la citadine, la nouvelle C1. Cette voiture de 3,46 mètres a, comme la précédente génération, été d&e…
Pacte de responsabilité, l’Eurofighter, Netflix, Qantas : la revue de presse de l’industrie
Seuls 300 000 emplois seraient créés grâce au pacte de responsabilité, Airbus réclame 900 millions euros à l’Allemagne, Netflix va payer Comcast pour avoir accès à un plus haut débit, Qantas en difficulté… Retrouvez l’essentiel de l’actualité de ce mardi 25 février dans la revue de presse de L’Usine Nouvelle.
Les industriels du foie gras essaient de réveiller un marché atone
Pour la première depuis plus de dix ans, le marché du foie gras a vu ses ventes se tasser en grandes surfaces en 2013. Les trois mousquetaires du secteur, Labeyrie, Delpeyrat et Montfort essaient de désaisonnaliser le march&eacut…
Pour son Intrado, Hyundai crée la caisse en hula-hoop
Le concept Intrado inaugure une nouvelle conception de la caisse en plastique renforcé de fibre de carbone. Hyundai compte ainsi alléger significativement le poids de ses véhicules. Lire l’article
McDonald’s concrétise un accord d’approvisionnement de volailles françaises
La chaîne de restauration rapide McDonald’s a signé au Salon de l’agriculture un accord d’approvisionnement de 8 000 tonnes de poulets français, avec Boscher, Cargill et MoyPark, pour deux ans renouvelables….
Bilbo, le robot qui veut réindustrialiser la France
Pour cette nouvelle tribune, le président de la CFE-CGC Métallurgie Gabriel Artero prend le pari que la réindustrialisation peut se faire grâce à la montée en puissance de la robotisation à condition qu…
Ignorer le coût complet de ses pertes matières coûte cher
Certaines entreprises croient bien gérer les coûts liés aux pertes de matières, d’autres ont une perception erronée de la façon dont ces coûts s’accumulent tout au long de la chaîne de…
Figeac-Aero va investir 20 millions d’euros par an
Le sous-traitant aéronautique Figeac-Aero a connu une croissance annuelle à deux chiffres ces dix dernières années. Il s’apprête à ouvrir au printemps une nouvelle usine près de Saint-Nazaire. Lir…
SFR et Numericable, Volkswagen, le MWC, Merck : la revue de presse de l’industrie
Vivendi dément avoir négocié le rachat de SFR avec Numéricable, Volkswagen fait une offre à 6,7 milliards d’euros pour Scania, 500 postes supprimés en France par Merck, les géants de l’électronique se retrouvent pour le MWC à Barcelone… Retrouvez l’essentiel de l’actualité de ce lundi 24 février dans la revue de presse de L’Usine Nouvelle.
PSA sauvé, des dizaines de milliers d’emplois dans le numérique… : sept bonnes nouvelles pour débuter la semaine
Pour débuter la semaine du bon pied, retour sur les bonnes nouvelles industrielles qui ont marqué les sept derniers jours. Lire l’article
PSA sauvé, emplois dans le numérique, fibre de carbone : sept bonnes nouvelles pour débuter la semaine
Pour débuter la semaine du bon pied, retour sur les bonnes nouvelles industrielles qui ont marqué les sept derniers jours. Lire l’article
A Strasbourg, Lana sécurise les cartons
Fort grammage et éléments de sécurité. Voilà les deux caractéristiques du nouveau produit développé par la papeterie Lana, à Strasbourg (Bas-Rhin). La vénérable entreprise-ses origines remontent à 1590-innove avec un carton d’emballage sécurisé ciblant le marché du luxe, de la joaillerie, de la parfumerie ou encore des vins et spiritueux. « Nous essayons de profiter de toutes nos capacités pour proposer un produit haut de gamme, infalsifiable, qui garantit la traçabilité et l’authenticité du contenu », explique Ismahane Krantz, la directrice de ventes. La papeterie possède un équipement rare, une machine à forme ronde de grande laize.
Un muscle en fil de pêche
Des fibres de nylon ou de polyéthylène, une fois torsadées, se transforment en muscles artificiels qui peuvent soulever des poids avec cent fois plus d’efficacité qu’un muscle humain. Les fibres se contractent…
Le Maroc rêve d’or noir
La profondeur géopolitique de l’œuvre d’Hergé n’est pas à démontrer. Ainsi, c’est avec raison que le génial dessinateur belge n’avait pas situé au Maroc « Tintin au pays de l’or noir » mais plutôt choisi ce pays comme théâtre de l’un de ses albums consacré au trafic de drogue (« Le Crabe aux pinces d’or ») dans ce royaume qui reste le premier producteur mondial de cannabis, dixit l’ONU. Car du pétrole, il n’y en a point (encore) dans le pays. Si certains doutent de la volonté des autorités d’éradiquer la culture du cannabis, enracinée historiquement dans le nord du pays, celles-ci ont pris le taureau par les cornes à propos des hydrocarbures.
La belle et les bêtes
1 million de porcs abattus par an, 650 par heure, il faut avoir le cœur bien accroché pour manipuler quotidiennement les carcasses. En pleine période de tourmente pour la filière de l’abattage, des entreprises rel&egr…
Safran et General Electric, un moteur franco-américain
Safran et General Electric ont profité de la visite de François Hollande la semaine passée aux États-Unis pour commémorer le 40e anniversaire de leur collaboration. « À l’époque, nombreux étaient les esprits sceptiques qui estimaient impossible une coopération fructueuse entre une entreprise d‘État française et un groupe public américain comme GE », a rappelé Jean-Paul Herteman, patron de Safran. À la fin des années 1960, GE cherche à concurrencer Pratt & Whitney sur les moteurs civils alors que Snecma, quatrième motoriste mondial après l’absorption d’Hispano-Suiza, veut pénétrer le marché civil américain. En 1968, les deux acteurs coproduisent le CF6 de GE.