Auteur/autrice : Rédaction

Le constructeur chinois BAIC, quis’est porté candidat au sauvetage du constructeur allemand Opel face à l’équipementier canadien Magna, a vu son offre vivement critiquée par le chef du gouvernement de l’Etat régional de Hesse, principal contributeur au plan d’aide à hauteur de 474 millions d’euros.BAIC produit 12 000 voitures par an et ne dispose même pas du soutien du gouvernement chinois, a-t-il précisé dans la presse vendredi 10 juillet. A […]

Sur la défensive face à Xstrata, le groupe minier anglo-sud-africain, s’est trouvé un nouveau président, l’industriel britannique John Parker.

Quarante années se sont écoulées depuis qu’Apollo 11 s’est posé sur la Lune. Dans les décennies qui ont suivi le « petit pas pour un homme » de Neil Armstrong, notre proche voisine a perdu une partie de son attrait pour les explorateurs. Depuis quelques années, toutefois, l’humanité s’apprête à effectuer un nouveau « bon de géant ».

Ces images prises par Envisat mettent en évidence le retrait spectaculaire de la Mer d’Aral intervenu entre 2006 et 2009. Alors que cette mer intérieure était autrefois la quatrième plus vaste étendue d’eau fermée au monde, elle s’est réduite régulièrement depuis quelque 50 ans alors que les fleuves qui l’alimentaient ont été ponctionnés pour alimenter des projets d’irrigation.

Des écoles et des hôpitaux équipés pour ne pas ressentir les effets d’un séisme… Des chercheurs du CNRS ont imaginé à l’Institut Fresnel de Marseille(1) un dispositif qui isole des ondes sismiques les plus dévastatrices. Conçue à partir de modèles mathématiques, cette « cape d’invisibilité » laisse présager des applications allant de l’industrie automobile et aéronautique aux protections antisismiques. L’étude paraît dans la revue Physical Review Letters du 10 juillet 2009.

La facturation « hors forfait » la nouvelle vache à lait des telecoms. Il y a toujours des communications dites « hors forfait »…

Dans la médecine et l’industrie pharmaceutique, les nanotech devraient sensiblement améliorer le diagnostic, le traitement et le suivi thérapeutique. Avec douze sociétés et trois grands centres de recherches, la France siège dans le wagon de tête, mais doit encore fédérer les initiatives.

Mercredi a été publié le deuxième appel à propositions de l’initiative technologique conjointe (ITC) sur les piles à combustible et l’hydrogène consacré à la recherche. Environ 140 millions d’euros ont été alloués à ce deuxième appel, les 71,3 millions d’euros de la Commission européenne […]

A 150 jours de la conférence climat de Copenhague, qui doit conclure un nouvel accord mondial contre le réchauffement, le G8 s’est engagé mercredi à réduire de moitié les émissions mondiales de CO2 d’ici 2050 et celles des pays industrialisés de plus de 80%, afin de limiter le réchauffement à 2°C.

La réduction de 80% des émissions polluantes des pays industrialisés en 2050 n’est pas crédible sans objectif intermédiaire en 2020, a jugé pour sa part jeudi le responsable brésilien des négociations climat, Luiz Alberto Figuereido […]

Le quota du chômage partiel de 800 à 1 000 heures, en vigueur dans l’automobile et le textile, pourrait être étendu à tous les secteurs.

L’Airbus A380 d’Air France vient d’être peint aux nouvelles couleurs de la compagnie à Hambourg-Finkenwerder.

Cet avion sera mis en ligne au cours du mois de novembre 2009 pour assurer un vol quotidien entre Paris-Charles de Gaulle et New York-JFK.

Premieropérateureuropéen à offrir à ses clients le confort de l’Airbus A380, Air France sera ainsi la première compagnie à proposer des voyages transatlantiques entrel’Europe et l’Amérique sur ce nouveau très gros porteur.

A bord de l’A380, 538 passagers seront répartis en trois cabines : 80 sièges en Affaires et 106 en Voyageur (classe économique), au pont supérieur ; 9 en Première et 343 en Voyageur, au pont principal.

Equipé de quatre moteurs GP7200 spécialement conçus par Engine Alliance, l’A380 d’Air France pourra transporter ses 538 passagers sur une distance maximale de 13 000 kms. Parmi les avions de sa génération, l’A380 présente, par passager, un des plus faibles niveaux de consommation de carburant.

«Les performances de l’A380, particulièrement bien adaptées au contexte économique actuel, permettront à Air France d’offrir à ses clients un niveau de service encore amélioré tout en maîtrisant ses coûts. D’autre part, ces performances sont parfaitement en ligne avec la volonté de l’entreprise de réduire ses émissions gazeuses. Nous sommes impatients d’accueillir l’A380 dans notre flotte», précise Pierre-Henri Gourgeon, directeur générald’Air France.

Air France a commandé 12 Airbus A380, dont quatre exemplaires seront mis en ligne au cours de l’hiver 2009 et du printemps 2010.

Air France a signé un accord de partage de codes avec la compagnie suisse Baboo, afin de permettre à ses clients de voyager à partir du 1^er juillet 2009 vers 5 nouvelles destinations françaises sous numéro de vol « AF » au départ de Genève.

A partir du 1^er juillet 2009, Genève sera ainsi directement reliée :

. à Biarritz 5 fois par semaine,

. à Bordeaux 6 fois par semaine,

. à Nice 12 fois par semaine,

. à Saint Tropez 3 fois par semaine,

. à Toulouse 6 fois par semaine.

Les vols vers Bordeaux, Nice, Saint Tropez et Toulouse seront exploités par Baboo avec des appareils de type Embraer E190 de 100 sièges et Bombardier Dash Q 400 de 74 sièges. Vers Biarritz, les 3 vols hebdomadaires de Baboo, sur lesquels Air France apposera son code, s’ajouteront à l’offre d’Air France de 2 fréquences par semaine opérées par Régional avec des Embraer RJ145 de 50 sièges.

« La Suisse est un marché important pour Air France et je me réjouis de la signature de cet accord de code-share avec Baboo, dont j’ai pu apprécier à plusieurs reprises la qualité de service. Il vient compléter notre offre existante au départ de Genève vers Paris-Charles de Gaulle.», a déclaré Jean de Lapasse, General Manager Alpes et Balkans d’Air France et KLM.

« Baboo, la compagnie de la Suisse romande, est ravie et fière de coopérer avec une des meilleures compagnies européennes pour offrir à ses clients plus de 60 vols par semaine entre Genève et la Province française » a déclaré Jacques Bankir, Chief Executive, Baboo.

A propos d’Air France

Air France assure 1 700 vols quotidiens. Sa flotte compte plus de 400 avions en exploitation, dont 144 appareils régionaux. Air France et KLM se sont rapprochées pour donner naissance, en mai 2004, au 1^er groupe de transport aérien européen. Les deux compagnies offrent à leurs passagers les bénéfices d’un double réseau, avec 244 destinations dans 104 pays. Air France est membre fondateur de l’alliance SkyTeam, dont les services couvrent le monde entier. Air France a été créée en 1933.

A propos de Baboo

Fondée en 2003 à Genève, Baboo dessert 15 destinations (hors charter) au départ de Genève avec près de 1’000’000 de clients transportés. Baboo propose un large éventail de prestations destinées à une cible business et privée, avec un produit qui se distingue. La flotte est composée de deux Dash 8-Q400 et de trois Embraer 190. La compagnie emploie 220 personnes, réparties sur le réseau Baboo.

Plus d’informations sur www.flybaboo.com

Air France vient de signer un accord de partage de codes avec la compagnie Bangkok Airways, afin de permettre à ses clients de voyager vers 6 nouvelles destinations en Thaïlande, au Cambodge et au Laos, sous numéro de vol « AF ».

Les destinations concernées sont : Phuket, Chiang Mai, Koh Samui et Trat (Thaïlande), Phnom Penh (Cambodge), Luang Prabang (Laos).

Ces destinations seront proposées à la clientèle d’Air France à partir du 1er juillet 2009 et desservies par des avions de Bangkok Airways, dont les horaires assureront des correspondances rapides avec les vols long-courriers quotidiens d’Air France entre Paris-CDG et Bangkok.

Bangkok Airways est partenaire du programme de fidélité d’Air France et de KLM, Flying Blue, depuis juin 2005. Par ailleurs, à l’aéroport international de Bangkok-Suvarnabhumi, Air France a confié à BFS (Bangkok Flight Services, filiale de Bangkok Airways) son assistance passage et piste.

Bangkok Airways, fondée en 1968, dessert aujourd’hui 19 destinations domestiques et régionales. Sa flotte compte 21 appareils de type ATR 72-500 (70 sièges), Boeing 717 (120 sièges), Airbus A320 (162 sièges) et A319 (144 sièges). Cette compagnie connue pour la qualité de son service, occupe depuis 2004 la première place du palmarès Skytrax des meilleures compagnies régionales. Bangkok Airways a transporté 2,4 millions de passagers en 2008. Bangkok Airways est également propriétaire de trois aéroports en Thaïlande : Samui (depuis 1989), Sukothai (depuis 1996) et Trat (depuis 2002). Enfin, Bangkok Airways a créé deux filiales : « BFS » (Bangkok Flight Services) pour l’assistance aéroportuaire et le fret, ainsi que Bangkok Air Catering pour le commissariat à bord. Pour plus d’informations, visitez le site www.bangkokair.com.

Air France assure 1 700 vols quotidiens. Sa flotte compte plus de 400 avions en exploitation, dont 144 appareils régionaux. Air France et KLM se sont rapprochées pour donner naissance, en mai 2004, au 1^er groupe de transport aérien européen. Les deux compagnies offrent à leurs passagers les bénéfices d’un double réseau, avec 244 destinations dans 104 pays. Air France est membre fondateur de l’alliance SkyTeam, dont les services couvrent le monde entier. Air France a été créée en 1933.

Un nouvel îlot « Factory of eMotions » permet désormais de piloter toute la chaîne industrielle de production d’un véhicule sur Second Life. Et de simuler l’assemblage de ses différents éléments dans cet univers virtuel.

Le député Gilles Carrez annonce qu’il manque 7 à 10 milliards d’euros pour financer la première phase des projets en matière de transport.

La régie teste un nouveau système d’information pour les usagers à la station Châtelet-Les-Halles avant un déploiement en 2012.

Suite dans l’épisode des entreprises françaises condamnées par les institutions européennes. Après GDF sanctionné par la Commission européenne mercredi 8 juillet, c’est au tour du constructeur automobile français Peugeot d’être condamné par la Cour européenne de justice (CEJ) au paiement d’une amende de 44,55 millions d’euros.

Aujourd’hui, l’Airbus A380 portant les nouvelles couleurs d’Air France est apparu au grand jour, a Hambourg-Finkenwerder.

Cet avion sera mis en ligne au cours du mois de novembre 2009 pour assurer un vol quotidien entre Paris-Charles de Gaulle et New York-JFK.

Les instituts d’études Ifo, Insee et Isae ont publié mercredi 8 juillet leur rapport Euro-zone economic outlook, annonçant des signes d’amélioration modérés dans le zone euro pour les trimestres à venir.

Le PDG d’EDF a réclamé mercredi par voie de presse une hausse de 20% des tarifs d’électricité sur trois ans, alors que l’entreprise vient de clore un emprunt qui lui a permis de récolter auprès des particuliers plus de 3,2 milliards d’euros. Il défend aujourd’hui son point de vue.

L’industrie automobile mettra longtemps à retrouver ses niveaux de production antérieurs, selon les prévisions sectorielles établies par Xerfi.

Pour 60 millions d’euros, le Fonds stratégique d’investissement atteint 5 % de Nexans. En tant que deuxième actionnaire, le FSI compte soutenir sa croissance et sa politique d’acquisitions ciblées.

C’est une usine Dacia complètement dévastée par les aberrations du régime communiste que retrouve Renault en cette fin de 1989.

Aujourd’hui, l’Airbus A380 portant les nouvelles couleurs d’Air France est apparu au grand jour, a Hambourg-Finkenwerder.

Cet avion sera mis en ligne au cours du mois de novembre 2009 pour assurer un vol quotidien entre Paris-Charles de Gaulle et New York-JFK.

Le leader français des produits laitiers devrait déposer une offre de reprise très prochainement. Selon les syndicats, Bongrain serait également intéressé.

Pas de surprise sur les trois axes prioritaires (santé, environnement, TIC) issus de la réflexion nationale pour définir une stratégie de recherche et d’innovation, mais des programmes ambitieux, qu’il va falloir financer.

Il y a tout juste un an, dans le cadre le la joint-venture conclue entre les deux compagnies, Air France et Delta lançaient une liaison directe entre Lyon Saint Exupéry et New York JFK. Depuis, ce sont 50 000 passagers qui sont montés à bord des Boeing 757-200 de Delta qui assure la ligne cinq fois par semaine, en partage de code avec Air France. Les avions sont équipés de 174 sièges, dont 16 en Business Elite.

La découverte d’un nouveau primate fossile au Myanmar (ex-Birmanie) conforte l’hypothèse d’une origine asiatique, et non africaine, de la lignée commune entre les hommes et les singes (primates anthropoïdes). Pour l’étayer, une équipe internationale de paléontologues, parmi lesquels deux chercheurs français, a établi que ce primate, âgé de 37 millions d’années et baptisé Ganlea megacanina, possède une aptitude aujourd’hui observée chez les singes modernes, et non chez les lémuriens : il ouvre et mange des graines d’une manière spécifique, au moyen de sa canine démesurée, comme certains singes actuels d’Amérique du Sud. Cette faculté a justifié, entre autres, son rattachement à la famille des primates anthropoïdes. Ces recherches font l’objet d’une publication dans la revue Proceedings of the Royal Society B.

Passage

– Baisse des capacités de 5,0% et du trafic de 6,4%

Cargo

– Confirmation de la stabilisation de la baisse du trafic cargo depuis le début de l’exercice

Activité passage

La baisse des capacités au mois de juin de 5,0% n’a pas été suffisante pour compenser totalement la baisse du trafic (-6,4%). Le coefficient d’occupation est resté élevé à 80,3% (-1,1 point). Comme pour les mois précédents, le niveau des recettes unitaires est resté faible. Le groupe a transporté 6,4 millions de passagers (-7,0%).

-Sur le réseau Amériques, la baisse des capacités et celle du trafic sont en ligne (-6,1% et -5,8% respectivement). Le coefficient d’occupation s’établit à 86,8% (+0,3 point).

-Le réseau Asie reste difficile avec une baisse de 10,8% du trafic malgré une diminution significative des capacités (-8,1%). Le coefficient d’occupation perd 2,4 points à 80,9%.

-Le trafic sur le réseau Afrique et Moyen-Orient est stable (-0,2%) pour des capacités en augmentation de 2,2%. Le coefficient perd 1,9 point à 78,0%.

-Le réseau Caraïbes & Océan Indien enregistre une baisse du trafic (-5,8%) inférieure à celle des capacités (-7,3%) permettant ainsi au coefficient d’occupation de gagner 1,3 point à 78,1%.

-Le réseau européen enregistre une baisse du trafic de 6,8% pour des capacités en baisse de 3,9%. Le coefficient d’occupation est en recul de 2,3 points à 72,8%.

Activité cargo

Le trafic (-0,4%) est en ligne avec les capacités (-0,1%) permettant une stabilité du coefficient de remplissage à 65,3% (-0,3 point). Hors Martinair consolidé depuis le 1^er janvier 2009, le trafic et les capacités ont baissé respectivement de 17,2% et de 15,4% amenant ainsi une baisse de 1,4 point du coefficient de remplissage à 64,1%. Ces chiffres confirment une nouvelle fois la tendance à la stabilisation de l’activité cargo et à un ajustement progressif de l’offre à la demande.

STATISTIQUES

Activité passage (en millions)

Activité cargo (en millions)

A few weeks ago, Air France welcomed a new Boeing 777-300ER into its fleet, with the SkyTeam livery.

Since then, this new aircraft, registration F-GZNE, has been sporting the alliance’s colours all around the world.

Il y a quelques semaines, Air France prenait livraison d’un tout nouveau Boeing 777-300ER aux couleurs de SkyTeam.

Depuis, cet avion, immatriculé F-GZNE, porte les couleurs de l’alliance aux quatre coins du monde.

Pour mieux évaluer l’impact de la pollution générée par les grandes agglomérations urbaines, une campagne de mesures est organisée en région parisienne, durant tout le mois de juillet. Coordonnée par deux laboratoires dépendant de l’INSU-CNRS (1) et menée dans le cadre du projet européen MEGAPOLI, elle mobilise une vingtaine d’équipes françaises et européennes. Le nombre d’instruments mis en œuvre et leur caractère innovant font de cette campagne la plus grande jamais réalisée en Europe pour l’étude de la pollution particulaire en milieu urbain. Les moyens déployés sont variés : observations au sol sur sites fixes ou plate-formes mobiles, observations aéroportées depuis un avion de recherche français, etc. Une seconde campagne de terrain est prévue au cours de l’hiver 2009/2010.

Embarquez à bord du Beagle et revivez le périple de Charles Darwin. Le quatorzième dossier multimédia de la collection Sagascience du CNRS, Darwin, le voyage d’un naturaliste autour du monde, est en ligne : http://www.cnrs/voyageDarwin
Sur ce site, vous découvrirez le voyage qui a permis au célèbre naturaliste de poser les bases de sa théorie de l’évolution au moyen de la sélection naturelle.

Madagascar, la quatrième plus grande île de la planète, est mise en vedette par cette image d’Envisat.

Deux douzaines de pulsars émetteurs de rayons gamma ont été découverts grâce au satellite Fermi de la NASA. Au sein d’une équipe internationale, des chercheurs du CNRS rattachés à l’IN2P3(1) et à l’INSU(2) ont observé dans cette pléiade, 8 pulsars déjà connus mais que l’on ne savait pas capable de produire un rayonnement gamma.
Deux articles viennent de paraître dans l’édition avancée en ligne de la revue Science, « Science Express ».

Des injections de THC, principe actif majoritaire du cannabis, suppriment la dépendance aux opiacés (morphine, héroïne) chez des rats séparés de leur mère à la naissance. C’est ce que révèle l’étude de Valérie Daugé et son équipe du laboratoire Physiopathologie des maladies du système nerveux central (UPMC / CNRS / Inserm) dans la revue Neuropsycho- -pharmacology. Ces résultats pourraient aboutir à des alternatives thérapeutiques aux traitements de substitution existants.