Entre l’Autriche et l’Italie, les travaux du tunnel de base du Brenner se poursuivent. Ses tubes de 55 kilomètres, coeur d’un ouvrage de 64 kilomètres, en feront un outil incontournable de la liaison Scandinavie-Mediterranée. Le ferroutage tient-il enfin un moyen de réellement se développer ? Lorsqu’il devrait être achevé en […] Lire l'article