Renault vient de livrer son 5000ème Kangoo électrique à La Poste. Ce contrat est un succès mais le marché derrière peine à décoller. L'Usine Nouvelle a donc mené l'enquête pour comprendre pourquoi la voiture électrique, une innovation qui a plus d’un siècle au compteur, n'arrivait pas à s'imposer sur nos routes. Malgré l'arrivée de nouveaux modèles chez BMW, Renault et consorts, elle n’a pas rencontré le succès commercial espéré. Alors la voiture qui carbure au watt (9100 ventes cette année chez Renault) est-elle condamnée à un marché de niche ? Réponses ici.

Renault vient de livrer son 5000ème Kangoo électrique à La Poste. Ce contrat est un succès mais le marché derrière peine à décoller. L'Usine Nouvelle a donc mené l'enquête pour comprendre pourquoi la voiture électrique, une innovation qui a plus d’un siècle au compteur, n'arrivait pas à s'imposer sur nos routes. Malgré l'arrivée de nouveaux modèles chez BMW, Renault et consorts, elle n’a pas rencontré le succès commercial espéré. Alors la voiture qui carbure au watt (9100 ventes cette année chez Renault) est-elle condamnée à un marché de niche ? Réponses ici.