Après le concept Wild Rubis, présenté l’année dernière au Salon de Shanghai, PSA récidive cette année à Pékin avec le DS 6WR. Nouvelle tête de pont de l’offensive de PSA en Chine, le DS 6WR s’est affranchi du concept, avec une toute nouvelle calandre qui devrait se retrouver sur tous les nouveaux modèles, et des formes moins agressives. Avec ses 4,55 mètres de long, le DS 6WR mesure 10 cm de moins que l’Audi Q5 et 30cm de moins que le X5 de BMW, deux rivaux potentiels. Pas de transmission intégrale prévue : le DS 6WR partagera en effet sa plate-forme avec la DS5 et la berline DS 5LS, une ancienne base roulante et non pas la nouvelle plate-forme modulaire EMP2. Comme les DS5 et DS 5LS, le DS 6WR sera assemblé à Shenzhen, dans le sud du pays, où PSA et CAPSA, le second partenaire chinois du Français, possèdent une usine.


