En 2013, la SNCF pourrait devoir payer 7,4% supplémentaires pour faire circuler ses TGV. Le conflit entre les deux sociétés sera tranché par l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (ARAF).
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En 2013, la SNCF pourrait devoir payer 7,4% supplémentaires pour faire circuler ses TGV. Le conflit entre les deux sociétés sera tranché par l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (ARAF).
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