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Dans une étude publiée le 16 septembre, les économistes de l’OCDE promettent une année 2010 sous le signe du chômage. Tous les pays sont concernés. La France serait moins touchée que ses voisins même si son taux de chômage pourrait atteindre les 11 %. Un pic jamais atteint depuis 1945.

Confronté à la chute des cadences chez Embraer et Dassault, aux retards du Dreamliner de Boeing, l’équipementier aéronautique anticipe désormais une chute de 25 % de ses ventes 2009. Prévoyant seulement une stabilisation pour 2010, Latécoère compte réduire ses effectifs de 1 000 personnes sur l’année en cours.

Après s’être engagé à hauteur de 10 % dans le capital du fabricant américain de batteries Tesla, Mercedes a détaillé les modalités de sa co-entreprise créée avec l’allemand Evonik, dont il a aussi pris 10 % des parts. Travaillant en étroite associationavec Evonik, le constructeur allemand développe une technologie exclusive de batteries au […]

Zodiac Aerospace a été trop ambitieux. L’équipementier aéronautique français a annoncé réviser à la baisse son objectif de croissance du résultat opérationnel courant 2008/2009. Il ne table plus que sur une progression à un chiffre, contre les 20% annoncés en avril. Le fabricant d’éléments de cabines d’avions, sous-traitant de Boeing et d’Airbus, a subi les conséquences du report de livraison du long-courrier 787 Dreamliner et des baisses de cadence de production de certains de ses clients, constructeurs d’avions d’affaires.

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Au salon automobile de Francfort, ambiance mitigée sur le stand Opel. Coté produits, entre une nouvelle Astra au design réussi et une hybride Ampera qui promet d’être aussi intéressante techniquement qu’elle sera peu rentable financièrement, la clientèle peut être rassurée : Opel n’est pas mort. En revanche, personne sur le stand ne s’aventure à donner une vision précise de l’avenir de la marque et de son outil industriel européen sur le long terme.

Chacun se veut néanmoins rassurant. Pour Sandro Malatto, président de General Motors France :l’annonce de la vente […]

« La voiture zéro-émission fera 10% du marché en 2020 », clame Carlos Goshn, PDG de Renault. « La route vers la voiture électrique n’est pas un sprint, mais un marathon » lui répond Martin Winterkorn, PDG de Volkswagen. Deux conceptions s’affrontent…

Le constructeur pourrait commercialiser sa nouvelle low-cost en Europe de l’Ouest si elle réédite le succès de la Dacia Logan. La Fluence sera également au centre du lancement de la future voiture électrique de Renault en Israël.

Le groupe automobile français a confirmé au salon de Francfort qu’il lancerait dans les mois qui viennent un modèle spécialement dédié aux pays émergents. Nous visons des marchés comme le Moyen-Orient, la Turquie, mais également la Chine et la Russie, explique Grégoire Olivier, directeur des programmes du groupe PSA et membre du directoire. Peu enclin à parler de véhicule low cost, le constructeur préfère opter pour une stratégie de niche avec des voitures visant les classes moyennes émergentes. Par contre, ce futur véhicule […]

Tandis qu’EDF sécurise ses approvisionnements en gaz russe, GDF Suez devient deuxième fournisseur d’électricité outre-Atlantique.

A Francfort, chaque constructeur dévoile son concept-car.

Par 140 voix contre 70 (plus de 65%), les salariés ont approuvé lundi soir le Plan de sauvegarde de l’emploi. Christian Estrosi, ministre chargé de l’Industrie, salue un dénouement positif.

Le nombre d’offres d’emploi cadres diffusés par l’Apec est encore en baisse. En août, il a été de – 25 % par rapport à août 2008. Reste que le nombre d’offres de recrutement se maintient à un niveau relativement élevé.

Les résultats de l’étude clinique lancée en 2007 sur l’efficacité du nutriment NR100157 de Nutricia Advanced Medical Nutrition, filiale de…

Philippe Varin, PDG de PSA a annoncé mardi, au salon automobile de Francfort, que l’accord de coopération signé en 2002 avec BMW dans les moteurs essence allait être renforcé. Jusqu’ici, cette alliance concernait des petits moteurs de 1 ou 1,2 litre.

Nous avons décidé avec mon homologue Norbert Reithofer d’approfondir ce partenariat vers des moteurs de plus forte puissance, explique le patron de PSA. Des groupes de travail ont été constitués par les deux constructeurs dans ce but, avec pour objectif que la plupart des futurs moteurs […]

Du 21 octobre au 1er novembre 2009, les chercheurs, ingénieurs
et techniciens du CNRS, de l’ESA, du CEA et du CNES vous invitent à découvrir les mystères de l’univers.
Exposition, expériences, démonstrations,
conférences-débats et projections de films
vous guideront dans cette aventure.

Le gouvernement accélère l’ouverture du marché de l’électricité.Les industriels doivent-ils s’en réjouir ?

Renault et l’énergéticien allemand RWE ont signé un accord de coopération afin de développer un système de recharge pour les véhicules électriques en Allemagne. L’infrastructure mise au point par les deux partenaires devrait être totalement opérationnelle en juin 2011.

La phase pilote a débuté à Berlin au deuxième trimestre 2009. Fin 2010, 100 véhicules test circuleront dans plusieurs villes allemandes. RWE investira au moins 100 millions d’euros dans les bornes de rechargement, et fournira sur ces bornes de l’électricité produite […]

Les véhicules neufs vendus en Europe émettent de moins en moins de CO2, mais de fortes disparités apparaissent encore entre les marques, certains constructeurs faisant plus d’efforts que d’autres en la matière.

Rien n’y fait, les chiffres sont têtus. L’encours des crédits a baissé pour la première fois depuis 10 ans. Les crédits de trésorerie reculent de plus de 10 %. Un sujet d’angoisse pour les PME fragilisées par la crise.

Le numéro 1 français de l’industrie pharmaceutique poursuit l’internationalisation de son comité exécutif. Fin 2008, Gérard Le Fur avait été remplacé par le Germano-canadien Chris Viehbacher à la direction générale du groupe. Cette fois-ci, c’est au tour du DRH Gilles Lhernould de laisser sa place à l’Italien Roberto Pucci, en provenance du constructeur automobile transalpin Fiat. Rattaché au directeur général, le nouveau senior vice-président Ressources humaines de Sanofi-Aventis (à compter du 1eroctobre) occupera un siège au […]

En collaboration avec le ministère de l’Industrie,le Syndicat des entreprises de technologies de production mène une étude sur la robotisation de PMI françaises. Lesquelles restent à la traîne de leurs homologues européennes.

Au deuxième trimestre, l’indice du coût du travail a stoppé sa baisse. Il a augmenté de 1,3 %. Certains secteurs tirent mieux leur épingle du jeu. Sur un an, les salaires de l’industrie ont été gelés, pendant qu’ils augmentaient de 2 % dans les services.

Le constructeur russe numéro un, en grande difficulté depuis plusieurs mois, a annoncé la suppression de 5.000 postes à partir du 14 décembre. Ce dégraissage permet à l’entreprise d’envisager un retour au travail à temps plein pour la salariés restants à partir de cette date, alors que la semaine est plafonnée à vingt heures depuis début septembre. En août, l’usine de Togliatti avait stoppé toute production pour écouler les stocks.<br […]

Après avoir acquis la semaine dernière 2C Cellier, fabricant français d’équipements chaudronnés pour la filière nucléaire, Carbone Lorraine s’empare de la société lyonnaise Lumpp, spécialiste de l’agitation industrielle. Le montant de la transaction n’a pas été communiqué.

Fondée en 1892, Lumpp produit à Genay (Rhône) des agitateurs, des mélangeurs et des vannes à membranes dans une […]

Grâce à une croissance sur un an de 2,8% et 3% en juillet et en août, le marché européen a rejoint ses niveaux de 2008. Sur l’ensemble de l’année, il est encore en dessous de 8,2%, mais les grands pays ont redressé la barre. La variation annuelle est positive en France et surtout en Allemagne.

L’exercice 2008/2009, clos en juillet, n’aura pas été bon pour Porsche. Le constructeur automobile allemand a annoncé avoir enregistré un recul de 12% de son chiffre d’affaires sur cette période, à 6,6 milliards d’euros.
En cause ? La chute de ses ventes de 24% en volume, à 75 200 unités, et de 12% en valeur, selon les données révélées par le chef de la division sport de Porsche, Michael Macht.Le groupe n’a pas été épargné par la sévère chute des marchés mondiaux, mais le pire […]

Première annonce pour le constructeur automobile français Renault dans le cadre du Salon de Francfort. Il a signé un protocole d’accord définitif avec son partenaire californien Better Place pour le développement des véhicules électriques Fluence ZE en Israël et au Danemark.

Première annonce pour le constructeur automobile français Renault dans le cadre du Salon de Francfort. Il a signé un protocole d’accord définitif avec son partenaire californien Better Place pour le développement des véhicules électriques Fluence ZE en Israël et au Danemark.

Les créanciers du groupe de spiritueux franco-polonais Belvédère devront attendre la décision du tribunal de commerce de Dijon quant au plan de rééchelonnement de la dette. Le tribunal devrait finalement rendre son jugement le 12 octobre

Les créanciers du groupe de spiritueux franco-polonais Belvédère devront attendre la décision du tribunal de commerce de Dijon quant au plan de rééchelonnement de la dette. Le tribunal devrait finalement rendre son jugement le 12 octobre

Ce matin, le ministre de l’Industrie, Christian Estrosi a annoncé la signature pour la reprise « partielle » de Molex par le fonds d’investissement américain H.I.G.

La société Slat, basée à Champagne-au-Mont-d’Or (Rhône), va être reprise par André Guinet, son président, et Isabelle Chevaux, sa directrice administrative et financière, avec l’aide de la société Initiative & Finance.

Aux côtés de Jean-Paul Fitoussi et d’Amartya Sen, le prix Nobel américain Joseph Stiglitz a remis aujourd’hui à Nicolas Sarkozy son rapport sur la mesure de la performance économique et du progrès social.

Le fonds d’investissement H.I.G Capital est candidat à la reprise d’une partie de l’activité de Molex.

Les logiciels de décisionnel d’IBM ne sont plus réservés aux seules grandes entreprises. Le groupe vient de dévoiler une nouvelle version de son offre Cognos adaptée aux sociétés de taille plus modeste.