Le 31 janvier dernier, la Chine a mis fin aux réductions de droits de douane pour les importations d’équipements dans le secteur automobile. Parallèlement, le gouvernement débloquait une enveloppe pour les constructeurs locaux. L’Usine Nouvelle revient avec Bertrand Rakoto, expert chez R.L.Polk, sur les mouvements sur le premier marché du monde.


