C’est un des espaces phares de ce salon 2023, le Paris Air Lab. Une tente de 1000m² sous laquelle les pistes pour rendre l’avion plus vert sont explicitées. Mais surprise, l’hydrogène est relégué au dernier rang dans cet espace phare du Salon du Bourget. Pendant un temps, ce mode de propulsion était annoncé comme la solution. Fin 2020, Guillaume Faury, le patron d’Airbus, avait secoué toute la filière aéronautique en annonçant un avion à hydrogène d’ici 2035. Mais aujourd’hui, le discours a sensiblement changé.
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