Auteur/autrice : Skipper

Avec Javier, on s’est fait rattraper par une dorsale du coup on est un peu ralenti mais ça avance quand même. Hier c’était incroyable, on faisait des zigzags. Il y avait des bascules de vent de 60° à la fave… […]

Avec Javier, on s’est fait rattraper par une dorsale du coup on est un peu ralenti mais ça avance quand même. Hier c’était incroyable, on faisait des zigzags. Il y avait des bascules de vent de 60° à la fave… […]

Il y a quatre ans, le 6 janvier 2009, Jean Le Cam chavirait avec son bateau avant d’être secouru par son ami Vincent Riou.Le Roi Jean se rappelle de ce moment d’histoire et rend hommage à son compatriote. Néanmoins, le skipper de SynerCiel espère un passage du cap Horn moins mouvementé cette année. […]

Le noir est devenu gris. Un gris trop faible pour sortir la cabine de la pénombre. Le jour se lève, pourtant. Allongé dans la bannette, la tête enfouie dans l’oreiller humide, les pieds bien au chaud dans le duvet, on… […]

Quoi de plus naturel pour un Latécoère que de prendre son envol ? Après tout c’est bien sur cet avion que Mermoz a traversé l’Atlantique Sud pour la première fois en 1930 ! 83 ans plus tard, un autre Lat… […]

Retrouvez les principales réactions du live de lundi avec Armel Le Cléac’h, Dominique Wavre, Tanguy de Lamotte, Javier Sanso, Mike Golding, Alessandro Di Benedetto et Sidney Gavignet.[…]

Retrouvez les principales réactions du live de lundi avec Armel Le Cléac’h, Dominique Wavre, Tanguy de Lamotte et Mike Golding.[…]

L’équipe de Cheminées Poujoulat étudie toujours les solutions possibles pour ravitailler Bernard Stamm en carburant. Il a été retenu néanmoins que ce ravitaillement aurait lieu après le passage du cap Horn. Reste à définir le lieu exact. Nous vous tiendrons informés…. […]

L’équipe de Cheminées Poujoulat étudie toujours les solutions possibles pour ravitailler Bernard Stamm en carburant. Il a été retenu néanmoins que ce ravitaillement aurait lieu après le passage du cap Horn. Reste à définir le lieu exact. Nous vous tiendrons informés… […]

Bonjour, Je viens d’avoir un souci avec l’hydrogénérateur mais c’est réglé : la première fois, un gros paquet d’algues d’environ trois mètres de long s’est coincé… […]

A 5h15, Jean-Pierre Dicka appelé son équipe technique pour lui expliquer que le loop (manille textile) qui tient l’étai principal de solent au pont avait lâché. Au moment de l’incident, Virbac-Papr… […]

Salut, après une nuit réellement calme et reposante, une belle journée dans le sud à bord d’Initiatives-Coeur, j’ai commencé par une douche froide qui m’a bien réveillée et en quelque sorte effacée les quatre derniers jours… J’ai sorti un ensemble complet tout neuf de sous couches Tribord, caleçon, chaussettes, etc… un autre homme ! Un déjeuner (risotto de poisson et fraise au sirop avec des palmiers) calme en écoutant un peu de Serge Gainsbourg puis, j’ai fait quelques petites réparations sur le bateau. Suite aux quatre jours de vent de travers, les paquets d’eau avaient fini par abîmer quelques ficelles et il y a un petit trou d’usure dans la grand-voile : j’ai collé des renfort au sika car rien d’autre ne tenait, mais j’ai du affaler la voile pendant 30 minutes. Tout est opérationel de nouveau, je veux garder le bateau « propre ». Donc, une vraie journée de bateau avec de l’entretien, des manoeuvres, des moments de vie à bord, du rangement, de la stratégie pour placer l’empannage, etc… c’est top, j’aime ça et ça me fait du bien ! Maintenant, on va être sur ce bord (tribord) pour quelques jours, jusqu’à la prochaine porte avec du vent qui va se renforcer petit à petit… Bon lundi et bonne reprise à tous, Tanguy […]

Alors que certains dégustaient un poulet et un bon vin, nous, à bord de notre véranda et sous le crachin printanier, nous étions plutôt à l’heure espagnole, avec Acciona juste derriere (voir photo) qui est masqué à la faveur des grains. C’est toujours très amusant et motivant de se retrouver avec un bateau à vue. Période de vent faible de transition. A cette allure plus modeste je fais tourner mon hydrogénérateur (Watt and Sea) à plein regime. Du coup, j’écoute de la musique en ce dimanche soir, et fait tourner le dessalinisateur. Entre deux manoeuvres, j’ai réussi à me raser ; Monseigneur Horn en serra flatté je l’espère ! L’humidité est bien présente, mais je savoure pleinement ces instants d’approche du dernier grand Cap. Arnaud […]

 » On est parti depuis plus de 50 jours des Sables, on a parcouru plus de 15 000 MN, mais c’est bien la première fois qu’on se retrouve au près, dans du vent fort. Ça tape, un peu, beaucoup, passionnément…. Ça penche… Et cela ne va pas très vite pour autant…. Enfin bon, 11 nœuds au près, ce n’est pas ridicule non plus, pas mal de monocoques nous envieraient cette VMG. Forcément les multis avec des ailes vont un poil plus vite… Ceci dit, là, dans 35 noeuds avec cette mer, ça ne serait pas très joli à voir…. Nos routes convergent avec Armel. Comme unbon vieux couple, on se retrouve toujours…. Ne vous prenez pas trop la tête avec les distances au but. Nous sommes au près depuis plusieurs jours (et pour quelques jours encore…on a pris un forfait deux semaines, ça coûtait moins cher) et donc ces fameux chiffres n’ont pas beaucoup de sens par rapport à notre progression vers le but. Il va donc falloir que vous soyez un peu patients avant de savoir lequel des deux va le plus vite…. Bonne nuit, ou bonne journée, cela dépend de la longitude…. « François […]

Au près dans du vent fort, les compères de tête (François Gabart, Armel Le Cléac’h et Jean-Pierre Dick) s’adonnent à leur jeu favori : la régate. Le skipper de Banque Populaire a os&eac… […]

L’Atlantique Sud sourira t-il à Jean Pierre Dick aussi franchement au retour qu’à l’aller ? Le skipper de Virbac-Paprec 3 l’a répété plusieurs fois : il aimerait bien oublier vite les mers australes. Des problèmes de drisse, de gennaker coincé en tête et peut-être d’autres soucis techniques ont réduit les capacités de son bateau bleu entre le cap de Bonne Espérance et le cap Horn où il s’est fait décrocher par les deux larrons de devant. Aujourd’hui, il est de retour…

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Revivez les temps forts du dimanche 6 janvier 2013, 58e jour de course sur le Vendée Globe 2012-2013.[…]

Bien que la vie des marins n’ait pas été mise en danger jusqu’à présent sur cette septième édition du Vendée Globe, il existe un protocole de sauvetage en cas de besoin : les MRCC.[…]

Peu avant 14 heures, ce dimanche, le skipper de Cheminées Poujoulat a rallumé ses instruments de communication pour contacter la terre afin de faire un rapide point sur sa situation. Navigant actuellement dans 35 à 40 nœuds de vent, le Suisse va devoir désormais passer la très grande majorité de son temps avec sa centrale coupée, la batterie principale du monocoque ne disposant plus que de 5% de son potentiel de charge. Il ne la rallumera que de manière épisodique pour donner et prendre des nouvelles à terre. Il a précisé se préparer à puiser dans ses réserves de sécurité pour ce qui est de l’eau. Il confirme également se diriger vers le cap Horn.S’il est difficile pour le navigateur d’estimer ses futures polaires de vitesse, les derniers routages donnent un passage au cap Horn le 9 janvier, le vent s’annonçant mollissant pour cette journée et celle de demain. A ce stade, si la solution d’un ravitaillementen gasoil dans un port n’est pas écartée, l’équipe de Bernard étudie celle d’un bateau à portée de trajectoire lui fournissant du carburant. […]

Pendant que les skippers de Virtual Regatta poursuivent leur remontée vers l’Equateur, cette journée de dimanche sera marquée par le rendez-vous live de Stade 2, cet après-midi à 17h3… […]

Salut à tous,Je suis heureux d’avoir enfin passé la porte Pacifique ouest ! L’ambiance à bord a bien changé et c’est agréable. Après avoir renvoyé de la toile, je me suis préparé un bon diner, légumes et viande en sauce de mon parrain avec du vin rouge pour fêter ça !C’est dingue comme chaque partie de la course devient un objectif, on vit pas mal par rapport aux portes…Je suis vraiment content d’avoir changé de rythme et de me diriger vers la dernière porte de la course puis le cap Horn dans moins de 3000 milles. Ça parait tout prés mais il y a encore du chemin. Je commence à avoir des routages pour un passage dans 9 jours !J’en profite car j’ai déjà de temps en temps l’impression que cette ambiance des mers du sud va me manquer…Je vais faire un petit dodo avant le lever du jour !A plus tard.Tanguy[…]

Dans le troisième épisode d’ « En savoir plus sur les tours du monde avec Thomas Coville », le navigateur du Team Sodebo nous en dit plus sur le mythique cap Horn, qu’il a franchi neuf fois dans sa carrière de marin. […]

Bonjour Voilà le décor… Oui, je dois bien l’avouer, c’est grandiose ! Par contre, à bord, c’est l’inconfort qui règne. Le vent varie de 18 à 43-45 noeuds, pas facile d’établir la voilure idéale, au risque de mettre en péril du matériel. Le repos est compliqué aussi ! Bref, ce sont tout simplement des conditions des mers du Sud ! On a la chance d’avoir un soleil radieux… entre deux grains ; on sèchera plus tard ! Je rêve d’un sèche-linge dans ma véranda ! Faudra que j’y réfléchisse pour la prochaine fois, avec la bonne odeur de la lavande ! Je suis repassé au mode cafe froid, plutôt que de me brûler. C’est plus sûr, moins bon,mais je n’y fais plus attention en fait. Bon voilà l ‘ambiance à bord… Sinon tout va bien merci ! j ‘ai reçu mon horoscope de l’année !!!! Ouf, je suis rassuré il est bon ! et vous ? Bon dimanche… […]

Bonjour à tous à bord d’ACCIONA 100% EcoPowered ! Nous sommes déjà très avancés dans la tempête quinous accompagne vers leCap Horn. Le vent est très instable (entre 21 et 40… […]

Bernard Bonneau, Président du Jury International a communiqué l’information suivante :[…]

Revivez les temps forts du samedi 5 janvier 2013, 57e jour de course sur le Vendée Globe 2012-2013.[…]

Depuis Gdansk, en Pologne, Zbigniew Gutek Gutkowski nous parle de son état d’esprit et de ses projets un mois et demi après son abandon (le 21 novembre en raison de problèmes de pilote automatiques).[…]

Remis de sa montée dans le mât de Virbac-Paprec 3, Jean-Pierre Dick regagne du terrain sur le duo de tête (269 milles de retard sur Macif au classement de 16h). Le skipper niçois est même persuadé de pouvoir revenir sur les premiers. Le moral est bon ce matin (samedi). Quel changement en 36h ! Avant-hier soir, j’étais stressé car je ne savais pas si j’allais réussir ma réparation en haut du mât. Ce matin, j’ai la banane, je suis serein. Je me suis bien reposé cette nuit grâce à un vent stable. J’avance bien sur les leaders qui vont être bloqués quelques heures par un anticyclone. Je vais revenir. Nous allons avoir beaucoup de près jusqu’à l’équateur, cela va ouvrir le jeu. Je peux désormais me concentrer sur la météo, la stratégie et la vitesse de mon bateau. Tout est possible ! […]