La crise des semi-conducteurs devrait se résorber en 2022. Mais il est encore bien trop tôt pour crier victoire. Selon le cabinet IHS Markit, de nouvelles tensions d’approvisionnement pourraient apparaître fin 2023 et début 2024. Les constructeurs automobiles n’ont pas fini de revoir à la baisse leurs plans de production. Fin janvier, l’influent […]
La crise des semi-conducteurs devrait se résorber en 2022. Mais il est encore bien trop tôt pour crier victoire. Selon le cabinet IHS Markit, de nouvelles tensions d’approvisionnement pourraient apparaître fin 2023 et début 2024. Les constructeurs automobiles n’ont pas fini de revoir à la baisse leurs plans de production. Fin janvier, l’influent […]
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Author: Redaction
