Maersk a présenté, mercredi 8 décembre, le design de ses futurs porte-conteneurs de 16.000 EVP propulsés au méthanol. Annoncés fin août, les huit navires, avec une option pour quatre supplémentaires, ont été commandés auprès des chantiers coréens Hyunday Heavy Industries qui doivent commencer à les livrer à partir du premier trimestre 2024.