Depuis le début de l’année 2021, les tarifs « spot » de fret maritime ont poursuivi leur augmentation par l’effet de la congestion portuaire et du déséquilibre très fort entre la demande et la capacité effective de transport maritime.
Face à cette augmentation des tarifs qui devrait se poursuivre dans les prochains mois, le Groupe décide de stopper toute nouvelle augmentation des taux de fret sur l’ensemble des services opérés par ses marques (CMA CGM, CNC, Containerships, Mercosul, ANL, APL).
