Le véhicule propulsé par sa remorque mobile de stockage d’hydrogène doit à terme « remplacer les automotrices roulant au diesel dans le transport régional », selon un communiqué de Deutsche Bahn.
Utiliser l’hydrogène sur le rail, pour rouler sans émission polluante, fait partie du projet du gouvernement allemand qui veut « électrifier 75% du réseau ferroviaire d’ici 2030 », a commenté Michael Theurer, secrétaire d’État auprès du ministre du Numérique et des Transports.
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