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J’ai l’impression que je suis sorti du système désormais, ce qui n’est pas une mauvaise chose parce que c’était musclé. J’ai eu plus de 40 noeuds à certains moments, j’étais sous A7 et 2 ris dans la grand voile, mais c’est toujours difficile de trouver la juste mesure quand on est dans un système de rafales. Elles représentent seulement 1% du temps donc impossible de choisir la combinaison de voile en fonction d’elles, sinon on est vraiment trop lent le reste du temps. Et la mer est très formée, on a besoin de toute la puissance du bateau. Si on n’a pas assez de vitesse, on est balloté par les vagues et on perd tout contrôle.Je suis content d’avoir un peu refait mon retard sur Jean. Ca valait le coup.J’attend de voir comment Bernard Stamm s’en sort. Il met beaucoup d’efforts à réparer, il doit penser qu’il a de bonnes chances d’y arriver. Il va certainement revenir avec une volonté de fer. Avec ce bateau, il sera toujours une menace, donc si nous pouvons attaquer la remontée de l’Atlantique devant lui, je n’en serais pas mécontent.C’est intéressant de voir les discussions à propos d’une victoire en moins de 80 jours. C’est vraiment rapide, même pour nous l’allure semble rapide. Je regardais les fichiers et me disais que si je peux être au Cap Horn dans 10 jours, c’est vraiment rapide. Et il y a un risque très important de regroupement dans l’Atlantique. Si les leaders passent le Cap Horn avec un vent de face et que nous arrivons avec un vent d’Ouest, ça peut être intéressant. J’ai vraiment l’impression que je m’habitue tout juste à la vie dans le Sud et il semble que nous allons déjà en sortir bientôt, et faire route vers le Nord. Mais bon, cela dit, j’ai vraiment hâte d’être au Cap Horn. […]

Chaque jour, découvrez quatre citations des vingt skippers de ce Vendée Globe 2012-2013. Saurez-vous retrouver leurs auteurs ?[…]

Le créateur des peluches Lapins crétins, Hello Kitty, Masupilami, Dora l’exploratrice et beaucoup d’autres, va déposer le bilan le 27 décembre. Le groupe a enregistré une forte baisse de son chiffre d&rs…

La loi interdisant en France le bisphénol A dans les contenants alimentaires avait été adoptée à l’unanimité en deuxième lecture le 13 décembre dernier. Elle est, depuis ce mercredi 26 décembre, publiée au journal officiel.

L’application Instagram fait l’objet d’une plainte collective déposée par un cabinet d’avocats californien, qui conteste les changements apportés à sa politique de confidentialité. Les créateurs du réseau social photographique avaient pourtant annoncé qu’ils renoncaient à en modifier les statuts.

Ancré depuis deux heures ce matin dans la baie de Kaikai, face à Murdering Beach sur le côté nord-ouest de l’entrée du port de Dunedin dans le sud de l’île Sud de la Nouvelle-Zélande, Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) est en train de réparer ses fixations d’hydrogénérateurs. […]

Le retour au pouvoir de l’ancien Premier ministre, Shinzo Abe, pourrait être synonye de relance des programmes nucléaires, moins de deux ans après la catastrophe de Fukushima.

En ce lendemain de fête de Noël, l’actualité de l’industrie ce concentre sur les révélations du Canad enchaîné concernant un accord conclu entre EDF et son homologue chinois. Chine encore, avec l’inauguration par Pékin de la plus longue ligne de TGV au monde : la liaison Pékin Canton, 2300 kilomètres.

Samsung Electronics a demandé ce 26 décembre une interdiction des importations et des ventes aux Etats-Unis de certains produits d’Ericsson. Le premier fabricant mondial de smartphones, qui a déposé sa plainte vendredi 21 décembre, accuse l’équipementier suédois de violer sept de ses brevets

La ligne de TGV entre Pékin et Canton, dans le sud de la Chine, est inaugurée ce mercredi 26 décembre 2012. Avec environ 2300 kilomètres, il s’agira de la plus longue ligne grande vitesse au monde.

Henri Proglio, aurait signé un accord controversé sur le nucléaire avec l’électricien chinois CGNPC. Bercy mène l’enquête sur les conditions de signature de cet accord, révèle le Canard enchaîné de ce 26 décembre. L’inauguration d’une nouvelle ligne de TGV par Pékin est à la une des Echos. De son côté, le Dépêche du Midi revient sur la polémique entourant la vente en ligne des médicaments.

LSA profite des fêtes de fin d’année pour vous proposer une chronologie de l’année 2012 sous forme de best-of des articles parus sur LSA depuis le 1er janvier 2011. Ces papiers sont regroup…

LSA profite des fêtes de fin d’année pour vous proposer une chronologie de l’année 2012 sous forme de best-of des articles parus sur LSA depuis le 1er janvier 2011. Ces papiers sont regroup…

Selon le Canard enchaîné de ce mercredi 26 décembre, le gouvernement cherche à élucider les conditions dans lesquelles Henri Proglio a signé en novembre 2011 un partenariat nucléaire entre l’électricien français et son homologue chinois, China Guangdong Nuclear Power Company (CGNPC). Cet accord aurait notamment pu entrainer des transferts de technologies trop poussés, allant à l’encontre des intérêts d’Areva.

En cette fin d’année 2012, L’Usine Nouvelle revient sur les 40 sites industriels qui ont fait l’actu depuis le 1er janvier dernier.

Réagissant à la proposition de loi d’interdire aux ressortissants américains d’adopter des enfants russes, le Fonds des Nations Unies pour l’enfance (UNICEF) a demandé mercredi à Moscou de laisser l’intérêt de l’enfant prévaloir en toute circonstance.

A l’issue de négociations soutenues, l’Assemblée générale a conclu mercredi dans la soirée la première partie de sa 67ème session par l’adoption de 17 résolutions transmises par sa Cinquième Commission, chargée des questions administratives et budgétaires, dont l’une porte sur un nouveau barème des quotes-parts de contribution pour la période 2013-2015 et une autre, sur le passage de l’âge de la retraite du personnel des Nations Unies de 60 à 65 ans.

En 1993, Bruno Peyron et ses quatre hommes d’équipages remportaient pour la première foisle Trophée Jules Verne, sur le catamaran Commodore Explorer en 79j 06h et 15mn. Vingt ans plus tard, la barre mythique des 80 j… […]

En cette fin d’année 2012, L’Usine Nouvelle revient sur les 40 sites industriels qui ont fait l’actu depuis le 1er janvier dernier.

Certains skippers de la flotte du Vendée Globe ont hérité d’un surnom au cours de leur jeunesse ou lors de leurs exploits sur l’eau. Qui ? Comment ? Pourquoi ? Voici les réponses à toutes… […]

Revivez les temps forts du mardi 25 décembre, 46ème jour de course sur le Vendée Globe 2012-2013.[…]

Nouveau rendez vous pour les fêtes de fin d’année !

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Chaque jour, découvrez quatre citations des vingt skippers de ce Vendée Globe 2012-2013. Saurez-vous retrouver leurs auteurs ?[…]

Vivre Noël au cœur des mers du Sud est une chance, mais aussi une épreuve. Tous les marins auraient souhaité que le Pacifique leur octroie quelques instants de pause pour ce jour de fête, mais au final, c’est touj… […]

Le navigateur français Alain Gautier, vainqueur de l’édition 92 du Vendée Globe et consultant sécurité, sera l’invité mercredi du Live du Vendée Globe animé par Pierre-Louis Castelli à partir du 12h30 en direct du PC Course de Montparnasse. […]

Comment faire se rencontrer la tradition séculaire de la crèche et la notre monde actuel, si numérique ? Le styliste Gaëtan Duthu a trouvé la solution. Il a mis en scène une version numérique de la Nativ…

J’ai eu quelques heures plus rapides, avec un vent à 30 degrés et entre 19 et 36 nœuds…C’est difficile de trouver un bon équilibre pour le bateau dans ces conditions. Le safran bâbord est celui qui est a… […]

Il sera dit qu’elles auront posé des problèmes jusqu’au bout, et que le Père Noël ne leur aura pas forcément fait de cadeau pour la dernière du parcours…[…]

Retrouvez les principales réactions du live de mardi avec Jean Le Cam, François Gabart, Dominique Wavre, Jean-Pierre Dick et Morgan Lagravière (navigateur).[…]

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En cette fin d’année 2012, L’Usine Nouvelle revient sur les 40 sites industriels qui ont fait l’actu depuis le 1er janvier dernier.

Le studio de design du constructeur automobile Peugeot expose, jusqu’au 27 janvier 2013, une collection de douze Art toys, des petites statuettes inspirées du lion, l’emblème du constructeur.