L'avionneur Airbus a débuté l'assemblage final du premier A320neo, la version remotorisée de son moyen-courrier, sur son site de Toulouse (Haute-Garonne). Les tronçons avant proviennent de l'usine du groupe à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique), les parties arrière de celle d'Hambourg (Allemagne). Avec le moteur Leap X et les nouveaux winglets, Airbus promet aux clients du "Neo" des économies de carburant de 15 % et une réduction annuelle de 3 600 tonnes de CO2 par avion. Le premier vol de l'A320neo est prévu pour le quatrième trimestre 2014, la première livraison fin 2015. Le monocouloir a déjà reçu enregistré 2 600 commandes depuis son lancement en 2010.
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