Traitement de choc pour l'A350 XWB, l'avion long-courrier de l'européen Airbus. Lors d'une campagne d'essais en conditions climatiques extrêmes au sein du laboratoire McKinley de l'US Air Force, en Floride, le tout dernier gros porteur de l'avionneur de Toulouse a subi des températures allant de – 40 degrés à + 45 degrés. Selon Philippe Foucault, le directeur des essais en vol d'Airbus, les différents systèmes de l'avion se sont bien comportés lors de ces tests. Le 2 juin, l'A350 a effectué son tout premier vol commercial test, avec un équipage et des passagers salariés d'Airbus.


