Boeing confronté à une industrialisation coûteuse du 787

La livraison du premier exemplaire du Dreamliner à la compagnie japonais ANA ne marque pas la fin des difficultés pour l’avionneur américain. Dix années de production seront nécessaires pour amortir les coûts d’industrialisation de l’appareil qui ont largement dérapé.

Author: Redaction