Pour le patron de Fiat, un constructeur qui ne vend pas 6 millions de voitures par an ne peut pas jouer un rôle sur le marché mondial. Un théorème à l'emporte-pièce que dément BMW qui allie petit volume et forte rentabilité
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Pour le patron de Fiat, un constructeur qui ne vend pas 6 millions de voitures par an ne peut pas jouer un rôle sur le marché mondial. Un théorème à l'emporte-pièce que dément BMW qui allie petit volume et forte rentabilité
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