Pourquoi Safran ne cherche pas à gagner de nouvelles parts de marché pour l’Airbus A320neo

Safran est parvenu à livrer 1570 moteurs Leap en 2023, 38% de plus qu'en 2022. Alors que son concurrent pour la motorisation de l’Airbus A320neo, l’américain Pratt&Whitney, connaît des difficultés industrielles, le groupe ne cherche pas à crever le plafond des commandes. C’est une phrase rarement entendue dans le monde industriel. […] Lire l'article

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Author: Redaction

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