PARIS (Reuters) – United Airlines a commandé 10 Airbus A350 de plus que prévu, mais a renoncé à la plus grande des deux versions du long-courrier, l'A350-1000, pour lui préférer l'A350-900, tout en retardant les livraisons pour économiser de la trésorerie, ont annoncé mercredi les deux groupes. Alors que United Airlines voulait […] Lire l’article