Depuis plus de 20 ans maintenant, des pionniers de la mobilité électrique ont espéré pouvoir rapidement disposer d’un modèle afin de barouder et bivouaquer sans griller d’énergie fossile. Plusieurs ont par exemple imaginé transformer des Renault Kangoo, Peugeot Partner et Citroën Berlingo à batterie nickel-cadmium en bricolant des plateformes intérieures pouvant accueillir un matelas au-dessus d’une multitude d’espaces de rangement calculés au plus juste.
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