Au total, ce sont sept modèles Mireo Plus H à deux voitures, alimentés par des piles à hydrogène et munis de batterie lithium-ion, qui seront mis en service par la Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) sur le réseau Heidekrautbahn.
Ces trains à piles à combustible hydrogène de deuxième génération doivent être livrés pour l’automne 2024, avec une entrée en circulation à partir de décembre 2024 dans la région de Berlin-Brandebourg.
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