Étiquette : invention
Nissan dévoile une nouvelle version de son Qashqai
Nissan a présenté jeudi 7 novembre à Londres la nouvelle version de son SUV Qashqai, son modèle le plus vendu en Europe. Depuis le lancement de ce véhicule en 2007, le constructeur en a écoulé 2 millions dans le monde, dont 1,4 million sur le Vieux Continent. Produit dans l’usine Nissan de Sunderland sur la plate-forme CMF (« Common Module Family) développée avec Renault, le nouveau Qashqai sera disponible à partir de janvier 2014.
Les 2 Vaches gagne de l’argent depuis deux ans, selon son directeur général
Lancée en 2006, la petite marque bio de Stonyfield, filiale de Danone, gagne progressivement des parts de marché en France dans l’ultra-frais. Elle vient de lancer son propre système de contractualisation avec des &eac…
Acer peut-il se relever de la disparition des Netbooks ?
Le basculement brutal du marché des netbooks sur les tablettes plonge Acer dans la tourmente. Le groupe informatique taiwanais peine à prendre le virage. En cause : son positionnement sur des prix bas et la faiblesse de sa marque….
Geneviève Fioraso chante (enfin) les louanges des écoles d’ingénieurs
La ministre de l’Enseignement supérieur, en visite le jeudi 7 novembre à l’école Chimie ParisTech, compte sur les futurs ingénieurs pour accompagner les 34 plans industriels présentés par le pr&ea…
Infographie : qui sont les ETI françaises ?
Elles sont 4464 en France, dont 1503 dans l’industrie manufacturière. Les entreprises de taille intermédiaire font partie intégrante du paysage industriel français. Dans le cadre de la série « ETI, les champions cachés », L’Usine Nouvelle dresse le portrait de ces entreprises. Qui sont-elles ? Où sont-elles implantées ? Combien de salariés emploient-elles ? Trouvez les réponses à ces questions dans notre infographie exclusive.
La voiture connectée selon PSA
PSA concentre sa recherche et développement sur le véhicule connecté et autonome. Le groupe collabore pleinement avec start-up et universités dans une démarche d’open innovation. Lire l’article
Un dernier CCE pour Goodyear Amiens nord
L’ultime CCE prévu par la procédure concernant la fermeture de l’usine Goodyear d’Amiens nord dans la Somme (1 175 salariés) s’est tenu le 7 novembre à Rueil-Malmaison (Hauts de Seine). Il s’est déroulé dans le chahut, l’obstruction et les invectives en direction de la direction. Seule la CFE CGC a émis un « avis ». CGT et CFDT n’en n’ont pas émis.
Croissance : une course contre la montre
Quelles filières industrielles françaises peuvent être dans le peloton de tête de l’économie mondiale et jouer la victoire d’étape chez les « dragons » du monde émergent ? Pour répondre à cette question, Ludovic Subran, chef économiste de l’assureur crédit Euler-Hermès, utilise la métaphore du cyclisme et analyse les clés de la croissance de demain pour l’industrie française.
J’y étais… au speed-dating santé franco-saoudien
Pour profiter de la croissance du marché de la santé en Arabie Saoudite, 18 PME françaises étaient invitées, ce jeudi 7 novembre, par la ministre du Commerce Extérieur à rencontrer une dél&eacut…
Michelin s’associe à l’Ifpen pour produire des bio-caoutchoucs synthétiques
Michelin, l’IFP Energies nouvelles (Ifpen) et Axens se sont attelés au développement d’un procédé de production du butadiène un intermédiaire chimique utilisé dans la fabrication des caou…
Il ne faudra pas s’étonner si des plans sociaux se poursuivent, prévient Marc de Garidel
Concurrents, ils s’allient pour faire pression sur le gouvernement. Les huit dirigeants du G5 Santé demanderont, vendredi 8 novembre, à Arnaud Montebourg, ministre du Redressement productif, d’intervenir pour empêcher…
Implanet entre en Bourse pour concurrencer le géant Stryker
Avec son implant de nouvelle génération dans la chirurgie du rachis, le bordelais Implanet veut concurrencer les spécialistes américains des dispositifs médicaux. Il espère lever 14,5 millions d’eu…
Pour sauver nos usines ici, il faut exporter partout
Suite aux Assises de l’Industrie organisées par L’Usine Nouvelle, il est de plus en plus clair que le « produire en France » ne pourra se sauver tout seul. Pour continuer à fabriquer du Nord à la Provence, de la Normandie à l’Alsace, de la Lorraine au Pays Basque, des produits français, il faut permettre aux industriels de se projetter au-delà de nos frontières. Pour cela, le sujet est moins une question de financement que d’état d’esprit et d’environnement réglementaire.
Thales Airborne Systems adapte ses effectifs à la baisse de ses activités liées au Rafale
Anticipant une baisse prévisible de ses activités liées aux marchés de la défense, Thales Airborne Systems souhaite adapter ses effectifs. Lire l’article
FagorBrandt doit trouver 25 millions d’euros pour redémarrer sa production
Le fabricant d’électroménager qui s’est déclaré en cessation de paiement le 6 novembre, a besoin de 25 millions d’euros pour relancer la production dans ses quatre usines. Si les solutions possibles sont…
La croissance de l’ingéniérie se maintient… hors de l’Hexagone !
S’il n’y a qu’une leçon à retenir de l’année 2012 dans l’ingénierie française, ce sera sans nul doute encore la course à l’internationalisation. Lire l’article
Arnaud Montebourg : En Saône-et-Loire, nous demandons l’écotaxe !
Le ministre du Redressement productif Arnaud Montebourg a lancé, lors des Assises de l’industrie organisées par L’Usine Nouvelle, qu’il était favorable à un maintien de l’écotaxe, dont la mise en œuvre a été reportée par le gouvernement. « Sans cela, ce sont les contribuables qui devront payer pour l’entretien des routes », estime Arnaud Montebourg.
EADS retrouve les faveurs de l’agence Fitch Ratings
L’agence de notation financière Fitch Ratings a relevé la note du groupe européen. L’état de ses finances s’améliore et sa gestion des grands programmes, en particulier l’A350, rassure les ob…
La France n’a pas trop d’ingénieurs, elle n’a pas assez de marketeurs, explique Pascal Juery
En marge des Assises de l’industrie organisées par L’Usine Nouvelle, Pascal Juery, président Essential chemicals Solvay, explique comment son groupe s’est mis en ordre de marche pour faire de la croissance dans les pays matures. Une seule solution : mettre l’innovation technologique au service des nouveaux besoins. Car si la croissance moyenne de l’Europe de l’Ouest est prévue autour de 1,5 % en moyenne pour de nombreuses années, tous les segments de marché ne sont pas à l’avenant.
Le contrat avec Ecomouv’ de nouveau visé par une enquête
La polémique autour de l’écotaxe poids lourd n’est pas prête de dégonfler. L’AFP a appris, ce mercredi 6 novembre, que le parquet de Nanterre a décidé de rouvrir une enquête sur le cont…