Étiquette : Industrie & innovation

L’Usine Nouvelle vient de révéler son classement exclusif des meilleures écoles d’ingénieurs 2015. Au-delà de ce palmarès, interrogeons-nous : Quels défis devront relever les ingénieurs de demain et à quoi ressembleront-ils ?

Trop modestes pour offrir seules l’accès à la recherche et l’ouverture à l’international exigés par les entreprises, les écoles d’ingénieurs se regroupent, mais hésitent &agrave…

Pour le ministre de l’Economie, une fusion entre Areva et EDF n’est pas à l’ordre du jour. « Il y a une réflexion stratégique qui a été demandée aux deux sociétés et l’enjeu n’est ni de fusionner EDF et Areva ni d’organiser un rapprochement global entre les deux groupes », a déclaré Emmanuel Macron.

En prenant le contrôle de l’un de ses fournisseurs allemands, Total conforte sa diversification dans le domaine des plastiques pour automobile. La production de Polyblend, sa nouvelle filiale allemande, complétera celle des deux li…

Le 8 mars à Nantes (Loire-Atlantique), l’explorateur Jean-Louis Etienne a supervisé les derniers essais sur maquette de sa plateforme d’exploration de l’Antarctique. Un projet de 10 millions d’euros dont la mise à l’eau est prévu pour 2017.

La guerre des pneumaticiens sur le front de l’innovation est lancée ! Après Michelin et son CrossClimate, capable de rouler été comme hiver sans perdre en performance, l’américain Goodyear a dévoilé à Genève le concept BH03. Il s’agit d’un pneu capable de convertir la chaleur qu’il génère en énergie, pour alimenter la batterie d’un véhicule électrique. Goodyear se garde bien de dévoiler les secrets de sa technologie, qui n’existe pour l’instant qu’en images de synthèse. Le pneu capterait la chaleur de différentes manières : avec des bandes noires photovoltaïques (il se chargerait même à l’arrêt), en exploitant la déformation des flancs de la gomme, et les mouvements de matière sur la surface de roulement lorsque le pneu est en mouvement. Découvrez ce concept en vidéo.

Après une augmentation de son capital, Nactis Flavours vient de racheter Robert Savoury, fabricant belge spécialisé dans les arômes. Lire l’article

Face à une demande accrue d’offres de services globaux des villes britanniques, la branche énergies services de GDF Suez s’ouvre à des métiers de plus en plus variés comme l’aménagement, l&r…

Ensemblier international spécialisé dans l’énergie, l’armement, la sidérurgie et l’industrie, le groupe belge Cockerill Maintenance Ingénierie (CMI) a racheté une partie de l’ancienne…

Alstom a remporté un contrat pour la construction de la première centrale électrique au lignite d’Asie qui fonctionnera en conditions ultra-supercritiques. De quoi, selon le français, augmenter le rendement de 20% et…

Le rendez-vous international de la biotech, Bio Spring Europe, ouvre ses portes à Paris ce lundi 9 mars. Christian Béchon, PDG du LFB, l’un des plus gros laboratoires biopharmaceutiques français, s’est confié &…

La Commission suisse des OPA (Copa) s’est prononcée jeudi 5 mars sur le conflit entre Saint-Gobain et sa proie, le chimiste suisse Sika. Pour le français, elle confirme qu’il est exempté d’OPA… Une lecture que réfute Sika. Tout comme La Fondation Bill Gates, qui vient de demander à la Copa de déclarer que Saint-Gobain doit lancer une OPA pour s’emparer de Sika.

Le 9 mars, le Solar Impulse, l’avion solaire aux 17 000 cellules photovoltaïques, a décollé depuis l’aéroport d’Abou Dhabi pour un incroyable périple de 35 000 km en douze étapes. Vendredi 3 juillet dernier dans l’archipel d’Hawaï, le Solar Impulse bouclait sa huitième étape en battant le record de la traversée du Pacifique pour ce type de propulsion. L’Usine Nouvelle […]

Les Echos s’intérressent à une étude de l’Association française des entreprises privées (Afep) sur les impôts des grands groupes, Manuel Valls confiant mais prudent sur l’économie en 2015, Emmanuel Macron souhaite revenir sur le droit préalable d’information des salariés en cas de cession d’une entreprise… retrouvez ces titres dans la revue de presse de ce lundi 9 mars.

L’avion aux 17 000 cellules photovoltaïques a décollé ce lundi 9 mars depuis à l’aéroport d’Abou Dhabi. C’est donc parti pour ce voyage de quelque 35 000 km, prévu en 12 étapes et qui durera 5 mois, pour les deux pilotes du Solar Impulse 2, le Suisse André Borschberg et son compatriote Bertrand Piccard.

La performance est au rendez-vous dans les usines de PSA et de Renault en France, qui sont redevenues compétitives, Airbus Helicopters montre ses muscles au salon HAI Heli-Expo avec son nouveau bijou technologique, le H160, le Français Didier Leroy va devenir le premier non-Japonais nommé à l’un des six postes de vice-président exécutif de Toyota… Pour commencer la semaine du bon pied, retrouvez ici les sept bonnes nouvelles sélectionnées par L’Usine Nouvelle.

Les industriels des composites ont rendez-vous au JEC Europe de Paris du 10 au 12 mars, François Hollande effectue un déplacement à Cuba et Manuel Valls en Pologne, la publication des résultats annuels se poursuit avec not…

Les ventes d’Audi ont dépassé celles son concurrent Mercedes-Benz pour le deuxième mois d’affilée en février, la filiale de Volkswagen ayant tiré parti d’une refonte de sa gamme.

Des milliers de fibres optiques amplificatrices en parallèle pourront créer des impulsions laser surpuissantes dix mille fois par seconde. Un nouveau concept de laser dont les laboratoires de Thales et de l’X comptent faire une pr…

« Un gouvernement plus allemand que les Allemands ». Ces jours derniers, les Lisboètes ont pu découvrir ce slogan dans la langue de Goethe sous-titrée dans celle de Pessoa, sur des affiches montrant leur Premier ministre PedroPassosCoelho et la chancelière AngelaMerkel. Derrière cette adresse à la coalition de centre-droit au pouvoir se trouve le petit parti Bloco de Esquerda, le Syriza portugais. Celui-ci entend ainsi dénoncer la posture de faucon de Lisbonne au sein de l’Eurogroupe lors des négociations avec Athènes. C’est qu’à septmois des législatives (qu’il risque de perdre), le gouvernement ne veut à aucun prix qu’on compare son pays avec la Grèce. Au plus fort des […]

Travail répétitif, c’est le critère de pénibilité qui a été retenu pour les opérateurs de cet atelier de tri de papiers et cartons. Les trois autres facteurs pris en compte depuis le 1er j…

Cela fait partie des improbables émissions diffusées sur la TNT, de ces programmes fabriqués aux Etats-Unis et trop vite doublés en français. RMC Découvertes propose ainsi le week-end Trésors oubli&eac…

Chaque semaine, évaluez et améliorez votre quotient industriel grâce à notre quiz. Lire l’article

Avec son livre « Ceux de Billancourt », Laurence Bagot fait revivre l’Ile Seguin, site mythique du constructeur automobile Renault fermé en 1992. Loin des généralités ou d’une étude sociologique aride ce récit transcrit avec sensibilité le témoignage de vie de 10 ouvriers. La petite et la grande histoire se mêle dans une fresque parfois triste, souvent savoureuse, pleine de vie.

L’automobile reprend des couleurs en Europe et est à l’honneur au salon de Genève jusqu’au 15 mars. 130 nouveaux modèles et concept-cars sont présentés, retour sur les annonces. Pendant ce temps-là, rien ne va plus pour Areva, qui a annoncé 4,8 milliards d’euros de pertes et prépare un plan pour se redresser. En visite à Mérignac sur le site de production du Rafale, François Hollande a félicité la filière aéronautique française. A ses côtés, Eric Trappier s’est dit optimiste pour un deuxième contrat pour son avion de chasse en 2015. L’A400M, le Mobile World Congress, Michelin, Safran… Retrouvez tout ce qu’il ne fallait pas manquer cette semaine dans l’actualité industrielle.

« L’Accélérateur PME » va former les entreprises à la croissance. Pendant deux ans, une première promotion de 68 PME soutenu par la BPI et ses partenaires va apprendre à utiliser tous les outils pour devenir des entreprises de taille intermédiaire (ETI).

Dans « Adutes doués et sensibles, trouver sa place au travail et s’épanouir », Thierry Brunel et Arielle Adda décortiquent la difficulté pour certains adultes surdoués à s’insérer dans le monde professionnel. Ils nous éclairent sur les raisons de cette difficile intégration au monde moyen et indiquent quelle voie l’entreprise pourrait trouver pour les aider et bénéficier de leur talent.

Repris par la coopérative Sodiaal en 2011, le groupe fromager Entremont semble sorti de l’ornière. En 2014, il a affiché une croissance de ses ventes et prévoit en 2015 de lancer une offre de fromages régionau…

Des batteries de smatphones à des vérins tout-plastique pour constructeurs auto, le chimiste Solvay a tiré de ses développements réalisés pour le deuxième avion de Solar Impulse une série de pro…

Des batteries de l’iPad à des vérins tout-plastique pour constructeurs auto, le chimiste Solvay a tiré de ses développements réalisés pour le deuxième avion de Solar Impulse une série de p…

Dans une véritable opération vérité, la direction d’Areva a décidé de passer tous ces comptes à la paille de fer pour assumer la crise qui frappe l’entreprise. Le constat est fait, mais les…

Les 34 plans industriels ont désormais tous accès à leurs financements. Le commissariat général à l’investissement (CGI) a lancé deux appels à projets dans l’agroalimentaire et le textile innovant pour financer les petits projets (moins de 3 millions d’euros) qu’ils contiennent. Ils étaient les derniers à ne pas avoir de système de soutien financement depuis le lancement en décembre du fonds SPI.

C’est l’une des trop rares ETI françaises qui s’apprête à entrer en Bourse. D’ici à l’été, Solairedirect compte lever au moins 175 millions d’euros pour poursuivre sa croiss…

Avec des résultats en baisse liés aux difficultés de trois activités, le numéro un français de la chimie Arkema a traversé une année 2014 difficile. Il compte sur ses mesures de restructuration…

Philippe Martinez, élu secrétaire général de la CGT le 3 février, dévoile ses convictions. Il affirme que la CGT doit trouver un juste équilibre entre contestation et proposition. Lire l’article

Un trou de plus de 800 millions d’euros pour financer le développement le nouveau lanceur, une organisation industrielle à optimiser, l’adoption des nouvelles technologies… La feuille de route d’Alain Charmeau, président exécutif de la co-entreprise entre Airbus et Safran, est bien chargée