L’équipementier américain appartient désormais à ses créanciers et… à General Motors, dont elle était la filiale jusqu’en 1999. Une faillite qui aura coûté des milliards au constructeur. Delphi en ressort considérablement amaigri et transformé.
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L’équipementier américain appartient désormais à ses créanciers et… à General Motors, dont elle était la filiale jusqu’en 1999. Une faillite qui aura coûté des milliards au constructeur. Delphi en ressort considérablement amaigri et transformé.
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