Le 27 mars 1999, après huit mois de négociations, Louis Schweitzer, le patron de Renault, et Yoshikazu Hanawa, son homologue chez Nissan, concluent une alliance. Après plusieurs tentatives avortées avec d'autres constructeurs (Daimler-Chrysler, Volvo), l'ex-Régie nationale devient le quatrième constructeur mondial, en venant au secours d'un Nissan couvert de dettes (environ 17 milliards d'euros) en raison de sept exercices déficitaires en huit ans. Renault acquiert 37 % du capital du nippon pour plus de 6 milliards d'euros. L'opération devait lui permettre de vendre son Kangoo en Asie, l'Espace et l'Avantime aux États-Unis…
Les marchés financiers accueillent l'opération […]
