Le schéma se précise pour une entrée de Dongfeng au capital de PSA. L’apport du constructeur chinois serait relativement limité, mais des précédents montrent que les possibilités de financement induites par cette opération pourraient être nettement plus importantes. Et ce sont les implications à terme de cette réalité, qui motiveraient la présence conjointe de l’Etat français au capital du groupe.