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« Nous sommes passés d’un Code 3 à un Code 7, avec un ris, puis deux ris. Je me couché deux fois sur l'eau. Ce n'était pas tant à cause de la taille de la voilure, mais plutôt à… […]

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Les députés n’ont finalement pas exonéré les petites brasseries de la hausse de la taxation, contrairement à ce que nous avions annoncé à tort lors de l'adoption définitive dela…

L’Institut de l’entreprise avance trois propositions pour réformer les pôles et faire émerger des silicon valley française. Elles cachent mal la volonté des grandes entreprises de financer leur dév…

Ce sont les conclusions d'un sondage révélé ce mardi 4 décembre, réalisé par Ipsos pour France Bleu. Lire l’article

Des propositions fortes d’ATD Quart Monde ont été entendues et sont ressorties de façon transversale
dans la plupart des groupes :la stigmatisation des personnes très pauvres est une cause majeure du non recours aux droits : il
est nécessaire de mettre en œuvre un dispositif légal permettant de sanctionner les
discriminations qui en découlent, les personnes en situation de pauvreté ont plus besoin du soutien des institutions pour pouvoir
assurer leurs responsabilités et sortir de la pauvreté que d’un contrôle qui les avilit. l’importance de mettre sur pied des coformations où des professionnels (travailleurs sociaux,
enseignants), ou des élus, et des personnes ayant elles-mêmes l’expérience de la pauvreté
peuvent se former à se comprendre et à coopérer. la nécessité de permettre aux personnes en situation de pauvreté de trouver des espaces
permettant de travailler et réfléchir collectivement, de se mettre ensemble pour retrouver leur
pouvoir d’agir.

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France

A la tête du bureau d’études en éclairage Opus Light et président de l’association Eco-Eclairage, Henri Coulloumme-Labarthe déplore le peu de progrès de la France en matière d’am&eacut…

L’ère du pétrole bon marché appartient au passé. Dans le secteur du transport aérien, la chasse aux économies conduit à rechercher des solutions innovantes, à découvrir dans le dossier documentaire « Aviation et pétrole ». Coûteuse parce que les nouveaux gisements mis en exploitation sont de plus en plus difficiles à exploiter, souvent situés profondément sous les mers ou dans des contrées difficiles d’accès. Rare, car les spécialistes évoquent sans cesse le fameux pic de production, ce cap au-delà duquel (…)

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Bonjour, Nuit agitée à bord de Cheminées Poujoulat. Agitée et humide. Je suis au portant avec du vent entre 20 et 28 nœuds. Ça  glisse pas mal, il fait beau en plus, donc c'est le bonheur. Hier en d… […]

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C'est le plus mauvais score depuis 15 ans pour le marché automobile français. En novembre, les ventes ont chuté de près de 20%. Une véritable descente aux enfers est amorcée pour les constructeurs fran&cc…

Google a choisi LeWeb Paris, qui débute aujourd’hui 4 décembre 2012, pour commencer le déploiement en France de son Knowledge Graph, littéralement graphe de connaissance, lancé aux USA au printemps dernier. Be…

Les ventes automobiles aux Etats-Unis ont enregistré en novembre leur volume annualisé CVS le plus élevé depuis février 2008, au total de 15,54 millions de véhicules, selon Autodata. Lire l’article

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Some 5.5 million young people on the EU labour market cannot find a job, and 7.5 million young people aged 15-24 are NEETs not in employment, education or training.

Youth Employment Package includes a proposed Commission Recommendation to EU countries on introducing the Youth Guarantee to ensure that all young people up to age 25 receive a quality offer of a job, continued education, an apprenticeship or a traineeship within four months of leaving formal education or becoming unemployed.

The economic cost of not integrating young people into labour market has been estimated by Eurofound at over €150 billion per year, or 1.2% of EU GDP. Some countries, such as Bulgaria, Cyprus, Greece, Hungary, Ireland, Italy, Latvia and Poland, are paying 2% or more of their GDP. Avoiding these economic costs now and in the future outweighs by far the fiscal costs of the proposed Youth Guarantee.

Aujourd’hui, pas mal de travail à bord d’ACCIONA 100% EcoPowered, que je repoussais depuis quelques jours. Mais là, ça ne pouvait plus attendre. J’ai changé trois lattes de voile hautes qui s’&eacut… […]

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