Les partisans de l’exploitation de l’hydrogène en alimentation des piles à combustible pour la mobilité vous diront qu’employer ce gaz dans des blocs thermiques présente différents inconvénients dont celui d’émettre des oxydes d’azote. Il faut donc ajouter un système de dépollution dont on découvre de plus en plus les limites sur les moteurs diesel.
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