Subventionnée par le gouvernement allemand (dont l’industrie automobile milite en faveur des carburants de synthèse), l’organisation indique que l’e-carburant produit au sud du Chili dans le cadre du projet pilote Haru Oni, est 100 fois plus cher que l’essence fossile, dont le prix de gros s’élève à environ 0,50 euro par litre.
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