Dans sa nouvelle stratégie de mobilité durable, la Commission européenne vise à mettre en circulation 60.000 camions à hydrogène sur les routes d’ici à 2030. Les principaux constructeurs de poids lourds, qui se sont récemment engagés à éliminer les carburants fossiles d’ici à 2040, s’y préparent.
Ils multiplient leurs coopérations pour sortir et tester les premiers prototypes de camions à piles à combustible alimentés à l’hydrogène. Ainsi, Iveco s’est associé avec l’américain Nikola pour concevoir et expérimenter plusieurs tracteurs de semi-remorque de part et d’autre de l’Atlantique.
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