Le succès du moteur Leap dédié aux monocouloirs oblige le motoriste français à augmenter ses capacités industrielles. Safran a opté pour le Mexique, où il est implanté depuis vingt ans.
Démoulage d'une aube en composite dans l'usine de Safran à Rochester (Etat de New-York) Crédits Scott Gable/Capa Pictures/Safran
La barre symbolique des 10 000 commandes et […] Lire la suite de l’article