Un iceberg sur ma route à 250 milles droit devant et une basse pression qui s’annonce un peu plus violente que prévue. Ce sont pour le moment les deux situations à gérer.
Pour le reste, tout va bien à bord.
Le vent a commencé à forcir dans l’après-midi et en quelques heures il est passé de 10 à 20 nœuds. J’ai dû effectuer quelques manœuvres pour remplacer le grand gennaker par le solent. Le vent continue à monter, la pression atmosphérique descend, la basse pression approche.
Pour passer à une distance de sécurité de l’iceberg, je suis en train de changer mon cap et de descendre beaucoup plus au Sud que prévu, en rallongeant ma route. Mais j’espère que le vent un peu plus fort que je vais rencontrer dans les prochaines heures va me permettre de compenser cet ajout de chemin à parcourir.
Prochains objectifs : le passage en sécurité de l’iceberg (je vais probablement le passer par le su, sauf si d’ici demain matin les conditions de vent changent) et la remontée vers la porte des Aiguilles.
Alessandro Di Benedetto/Team Plastique
