Crédits : C.Pertwee ; D.R.
Chaque fois qu’un A 320 touche la piste, c’est un vérin fabriqué par MCSA Sipem à Méreau, près de Vierzon (Cher) qui garantit la tenue du train d’atterrissage avant. L’usine de ce mécanicien de précision livre la pièce à Messier Bugatti (Groupe Safran) qui ajoute des composants, avant de l’envoyer à l’avionneur Airbus.