Renault Trucks et La Poste ont annoncé ce lundi 23 février la maise en circulation, à titre expérimental et pour la première fois en Europe, d'un camion électrique avec un prolongateur d’autonomie fonctionnant à l’hydrogène développé par Symbio FCell. "Ce Maxity Électrique de 4,5 tonnes verra ainsi son autonomie portée à 200 kilomètres et sera testé en conditions réelles d’exploitation, pendant un an, à Dole (Jura)", explique dans un communiqué le fabricant de camions, propriété du groupe suédois AB Volvo. Le véhicule peut transporter jusqu'à une tonne de marchandises avec une autonomie de 200 kilomètres, 100 grâce aux batteries et 100 grâce à la pile.