Pendant trente ans, la SNCF et les gouvernements successifs ont donné la priorité au développement du réseau à grande vitesse, sacrifiant les transports du quotidien. Un vaste bureau d’angle, dans un immeuble récent, donnant sur le faisceau de voies de la gare Stade-de-France-Saint- Denis. Dans un coin, une carte du réseau ferroviaire […] Lire l’article