Depuis 2007, la rame Iris 320 analyse toutes les lignes à très grande vitesse françaises pour déceler la moindre irrégularité des infrastructures. Chaque jour, environ 6 Go de données de mesures sont envoyées au siège de la SNCF afin d'être analysées. Sur le quai de la gare de Rennes (Ille-et-Vilaine), la rame Iris 320 […] Lire l’article