Véritable promesse d’avenir, la voiture à pile à combustible peine encore à émerger. Les deux seuls modèles présents sur le marché français, les Toyota Mirai et Hyundai Nexo se vendent au compte-goutte, tant du fait du manque d’infrastructures pour faire le plein que d’un prix élevé, de l’ordre de 80.000 €. Olivier Lombard, pilote automobile et fondateur de Hopium, compte pourtant investir le créneau, avec la berline Māchina, dont le lancement est prévu pour 2025. « La voiture électrique est une solution transitoire », nous assure Olivier Lombard. « Avec une pile à combustible, l’autonomie est de 1.000 km et le plein se fait en 5 minutes. On retrouve la liberté de se déplacer d’un point A à un point B avec un moyen de transport décarboné, sans contrainte dans la routine d’usage. »
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