La réorganisation de la branche marchandises de la SNCF risque de mécontenter les industriels, déjà déçus de plusieurs prestations. Les scénarios envisagés pourraient mettre unmillion de camions supplémentaires sur les routes.
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La réorganisation de la branche marchandises de la SNCF risque de mécontenter les industriels, déjà déçus de plusieurs prestations. Les scénarios envisagés pourraient mettre unmillion de camions supplémentaires sur les routes.
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