Le groupe japonais Honda ne fera son retour en F1 qu’en 2015 avec son partenaire historique, McLaren. Mais il n’a pas pu attendre jusque là pour évoquer son nouveau moteur. Dans une vidéo mise en ligne sur sa chaine Youtube, Honda a dévoilé 39 secondes de rugissement en soufflerie, sans aucune image, mais avec frissons garantis. Le retour de Honda a été motivé par le changement de réglementation technique imposé par la FIA. Dès 2014, les monoplaces utiliseront des blocs V6 d’une cylindrée de 1,6 litre turbocompressés à injection directe.