Tel est le constat qui s'impose, tout au moins en Europe, à la lecture des premiers résultats d'activité des compagnies et des aéroports. Les progressions, comme celles de 4,1% pour la France métropolitaine par rapport à février 2011, semblent plutôt liées à l'effet « année bissextile » (estimée à plus de 3%) qu'à la demande « économique » de déplacements.