Le débat sur les émissions Diesel reprend alors que le Parlement européen vient de fixer le seuil maximal pour les émissions en conditions réelles de circulation. Même à un niveau de 2,1, ce seuil reste une contrainte pour les constructeurs et va dans le sens de véhicules moins polluants.
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Le Parlement européen a tranché. Le seuil maximal […] Lire la suite de l’article