Des passagers toujours plus nombreux, des avions toujours mieux remplis.

La progression du trafic intérieur repose sur le développement des liaisons métropolitaines radiales (+2,8%) et le dynamisme du marché ultramarin (+4%), alors que les liaisons métropolitaines transversales observent ce mois-ci un fléchissement sensible (-3,7%).

La croissance à l'international profite à l'ensemble des continents. Les zones Europe hors UE (+8,5 % dont +15,7 % pour la Turquie) et Asie-Pacifique (+8,3 % dont +11,2 % pour les Emirats Arabes Unis) sont les principales bénéficiaires de cette conjoncture favorable.

La hausse du trafic profite inégalement aux transporteurs français et étrangers. Le différentiel de croissance en défaveur du pavillon national atteint en janvier 3,7 points. Les entreprises hexagonales confortent leur position dominante sur le marché domestique (+2%) alors que les autres transporteurs régressent de -1,5 %. En revanche, l'écart se creuse fortement entre acteurs nationaux et étrangers à l'international en faveur de ces derniers (+3,5 % contre +7,1%).

Le développement du trafic bénéficie inégalement aux différents aéroports. Les plateformes parisiennes intensifient leur fréquentation en Janvier (+5,4 % pour CDG, +6,2 % pour Orly). En région, les quatre premiers aéroports (Nice, Lyon, Marseille, Toulouse) affichent des performances mitigées (entre -1,6 % et +1,4%), dues notamment aux intempéries (Nice début janvier). Les quatre suivants observent des progressions beaucoup plus sensibles (jusqu'à +11,3 % à Beauvais).

Le nombre de vols contrôlés en France métropolitaine a progressé de manière significative (+1,6%). Le différentiel d'évolution entre les survols (+6,9%) et les mouvements affectant au moins un aéroport français s'accentue (-5,1 % sur le marché domestique et -0,8 % sur le trafic à l'international et l'outremer) : l'augmentation de l'emport moyen continue à un rythme soutenu.